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도부 닛코 선

색인 도부 닛코 선

부 철도 닛코 선()은 도부 철도의 철도 노선 가운데 하나이.

80 처지: 도부 도부쓰코엔 역, 도부 가나사키 역, 도부 기누가와 선, 도부 닛코 역, 도부 우쓰노미야 선, 도부 이세사키 선, 도부 철도, 도부 철도 100계 전동차, 도부 철도 1800계 전동차, 도부 철도 50000계 전동차, 도부 철도 6050계 전동차, 도부 철도 8000계 전동차, 도치기 역, 도치기 시, 도치기현, 도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입), 도쿄 급행 전철 8500계 전동차, 도쿄 지하철 03계 전동차, 도쿄 지하철 08계 전동차, 도쿄 지하철 8000계 전동차, 도호쿠 본선, 동일본 여객철도 253계 전동차, 료모 선, 모미야마 역, 묘진 역, 미나미쿠리하시 역, 미나미사이타마 군, 미야시로 정, 갓센바 역, 가미이마이치 역, 가미쓰가 군, 가누마 시, 볼트 (단위), 복선 (철도), 기타카누마 역, 기타카쓰시카 군, 기타카와베 정, 기타사이타마 군, 구리하시 역, 구키 시, 군마현, 니레기 역, 니시카타 정, 닛코 시, 스기토 정, 스기토타카노다이 역, 우쓰노미야 선, 자동 열차 정지 장치, 이타가 역, 이타쿠라 정, ..., 이타쿠라토요다이가쿠마에 역, 이에나카 역, 이세사키 시, 이와후네 정, 일본국유철도 485계 전동차, 직류, 직결 운행, 오라 군, 오히라 정, 협궤, 사이타마현, 삿테 역, 삿테 시, 쓰가 정, 야규 역, 아사쿠사 역, 신주쿠 역, 신카누마 역, 신코가 역, 신오히라시타 역, 신토치기 역, 시모고시로 역, 시모이마이치 역, 시모쓰가 군, 시즈와 역, 후지오카 정, 후지오카 역 (도치기현), TSP, 1929년, 4월 1일. 색인을 확장하십시오 (30 더) »

도부 도부쓰코엔 역

부 도부쓰코엔역()은 일본 사이타마현 미나미사이타마 군 미야시로 정에 있는 철도역이.

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도부 가나사키 역

부 가나사키 역()은 일본 도치기현 도치기 시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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도부 기누가와 선

부 철도 기누가와 선()은 도부 철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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도부 닛코 역

부 닛코 역()은 일본 도치기현 닛코 시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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도부 우쓰노미야 선

부 우쓰노미야 선(Tōbu Utsunomiya-sen)은 일본의 도치기 현의 24.3 km 철도선이.

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도부 이세사키 선

부 철도 이세사키 선()은 도부 철도가 운영하는 철도 노선이.

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도부 철도

부 100계 도부 50050계 (2007년 2월 25일) 도부 50070계 (2013년 3월 16일) 도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사()는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.

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도부 철도 100계 전동차

부 철도 100계 전동차()는, 1990년 6월 1일에 영업 운행을 개시했다 도부 철도에서 '스페이시아'() 특급형 차량으로 운영될 예정이.

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도부 철도 1800계 전동차

예비 차량으로 잔존하는1800계 1819F(2007년 5월 3일) 한때 "료모"으로 운행되고 있었다1800계(1997년 12월 19일) 차내 도부 철도 1800계 전동차()는, 1969년 9월 20일에 영업 운전을 개시한 도부 철도의 급행 형 차량이.

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도부 철도 50000계 전동차

부 철도 50000계 전동차()는 2005년 3월 16일에 등장한 도부 철도의 통근형 전동차이.

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도부 철도 6050계 전동차

부 6050계 전동차()는 1985년에 등장한 도부 철도 의 중거리 전동차이.

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도부 철도 8000계 전동차

수선 이후의 도부 8000계 전동차 도부 8000계 전동차()는 일본의 사유 철도의 하나인 도부 철도의 대표적인 통근형 전동차이.

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도치기 역

역()은 일본 도치기현 도치기 시에 위치한 동일본 여객철도 · 도부 철도의 철도역이.

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도치기 시

시()는 일본 도치기현의 남부에 있는 시이.

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도치기현

현()은 일본 간토 지방 북부에 있는 현이.

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도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입)

급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입)()는 2002년 5월 2일에 영업 운행을 개시한 도쿄 급행 전철의 통근형 전동차이.

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도쿄 급행 전철 8500계 전동차

급행 전철(도큐) 8500계 전동차()는 1975년에 등장한 도쿄 급행 전철의 통근형 전동차이.

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도쿄 지하철 03계 전동차

03계 전동차()는 1988년 7월 1일부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단) 히비야 선의 전동차이.

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도쿄 지하철 08계 전동차

08계 전동차()는 2003년부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 (이전 • 제도고속도교통영단) 한조몬 선의 전동차이.

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도쿄 지하철 8000계 전동차

8000계 전동차()는 1981년부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단)의 전동차이.

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도호쿠 본선

호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.

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동일본 여객철도 253계 전동차

JR 동일본 253계 전동차()는 1991년 3월 19일에 영업 운행을 개시한 동일본 여객철도(JR 동일본)의 직류 특급형 전동차이다.

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료모 선

모 선()은 일본 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나로, 도치기현 오야마 시의 오야마 역과 군마현 마에바시 시의 신마에바시 역을 잇는 철도 노선이.

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모미야마 역

모미야마 역()은 일본 도치기현 가누마 시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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묘진 역

묘진 역()은 일본 도치기현 닛코 시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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미나미쿠리하시 역

미나미쿠리하시 역()은 일본 사이타마현 구키 시에 있는 철도역이.

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미나미사이타마 군

미나미사이타마 군()은 사이타마현의 군이.

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미야시로 정

미야시로 정()은 사이타마현 동부 중앙에 위치한 미나미사이타마 군의 정이.

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갓센바 역

갓센바 역()은 일본 도치기현 도치기 시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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가미이마이치 역

미이마이치 역()은 일본 도치기현 닛코 시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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가미쓰가 군

미쓰가 군()은 일본 도치기현에 있던 군이.

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가누마 시

마 시()는 일본 간토 지방의 북부, 도치기현의 중부에 있는 시이.

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볼트 (단위)

250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.

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복선 (철도)

복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.

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기타카누마 역

마 역()은 일본 도치기현 가누마 시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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기타카쓰시카 군

쓰시카 군()은 일본 사이타마현 동부에 있는 군 가운데 하나이.

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기타카와베 정

와베 정의 위치 기타카와베 정()은 사이타마현 북동단에 위치한 기타사이타마 군의 정이.

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기타사이타마 군

사이타마 군()은 사이타마현에 존재했던 옛 군이.

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구리하시 역

리하시 역()은 일본 사이타마현 구키 시에 있는 철도역이.

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구키 시

시()는 일본 사이타마현의 동부에 있는 시이.

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군마현

마 현()은 일본 간토 지방 북서부에 있는 현이.

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니레기 역

역()은 일본 도치기현 가누마 시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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니시카타 정

시카타 정()은 도치기현 남서부에 있는 가미쓰가 군에 속했던 정이.

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닛코 시

닛코 시()는 일본 혼슈 도치기현에 있는 시이.

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스기토 정

스기토 정()은 사이타마현 동부에 있는 기타카쓰시카 군의 정이.

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스기토타카노다이 역

스기토타카노다이 역()은 일본 사이타마현 기타카쓰시카 군 스기토 정에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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우쓰노미야 선

우쓰노미야 선()은 도쿄도 다이토 구 우에노 역에서 도치기현 나스시오바라 시의 구로이소 역을 도호쿠 본선과 그 지선을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 운행 계통이다.

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자동 열차 정지 장치

자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.

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이타가 역

이타가 역()은 일본 도치기현 가누마 시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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이타쿠라 정

이타쿠라 정()은 군마현의 남동부에 있는 오라 군의 정이.

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이타쿠라토요다이가쿠마에 역

이타쿠라토요다이가쿠마에 역()은 일본 군마현 오라 군 이타쿠라 정에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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이에나카 역

이에나카 역()은 일본 도치기현 도치기 시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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이세사키 시

이세사키 시()는 일본 군마현 남부에 있는 시이.

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이와후네 정

이와후네 정()은 도치기현 남서부에 있던 시모쓰가 군의 정이.

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일본국유철도 485계 전동차

485계 전동차()는 일본국유철도가 설계·제조한 교직양용 특급형 전동차이.

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직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

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직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

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오라 군

오라 군의 위치 오라 군()은 일본 군마현에 있는 군이.

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오히라 정

오히라 정의 위치 오히라 정()은 도치기현의 남부에 있는 시모쓰가 군의 정으로 도쿄에서 북쪽으로 80km 떨어져있.

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협궤

협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.

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사이타마현

사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.

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삿테 역

삿테 역()은 일본 사이타마현 삿테 시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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삿테 시

삿테 시()는 일본 사이타마현의 동부에 있는 시이.

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쓰가 정

쓰가 정의 위치 쓰가 정()은 도치기현의 남부에 있는 시모쓰가 군의 옛 정이.

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야규 역

야규 역()은 일본 사이타마현 가조 시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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아사쿠사 역

아사쿠사 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는 철도역이.

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신주쿠 역

동쪽 출구에 있는 빌딩인 루미네에스트 신주쿠의 모습이다. 남쪽 출구의 원경(2005년 5월). 신주쿠 역()은 도쿄도 신주쿠 구 · 시부야 구에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본), 게이오 전철, 오다큐 전철, 도쿄 지하철(도쿄 메트로), 도쿄 도 교통국(도에이 지하철)의 역이.

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신카누마 역

신카누마 역()은 일본 도치기현 가누마 시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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신코가 역

신코가 역()은 일본 사이타마현 가조 시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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신오히라시타 역

신오히라시타 역()은 일본 도치기현 도치기 시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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신토치기 역

신토치기 역()은 일본 도치기현 도치기 시에 있는 도부 철도의 역이.

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시모고시로 역

시모고시로 역()은 일본 도치기현 닛코 시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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시모이마이치 역

시모이마이치 역()은 일본 도치기현 닛코 시에 있는 도부 철도의 역이.

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시모쓰가 군

시모쓰가 군의 위치 시모쓰가 군()은 일본 도치기현에 있는 군이.

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시즈와 역

시즈와 역()은 일본 도치기현 도치기 시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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후지오카 정

후지오카 정의 위치 후지오카 정()은 도치기현 남단부 시모쓰가 군의 정이었.

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후지오카 역 (도치기현)

후지오카 역()은 일본 도치기현 도치기 시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이.

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TSP

TSP의 다른 뜻은 다음과 같.

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1929년

1929년은 화요일로 시작하는 평년이.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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도부 닛코선, 도부 철도 닛코 선, 도부 철도 닛코선.

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