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45 처지: 데라마에 역, 도호리 역, 미조구치 역, 간자키 군 (효고현), 가미카와 정, 고로 역 (효고현), 고베 역 (효고현), 볼트 (단위), 기신 선, 교구치 역, 노자토 역, 다케다 역 (효고현), 단선 (철도), 니부노 역, 니노 역, 니이 역 (효고현), 효고현, 히메지 역, 히메지 시, 이치카와 정, 이쿠노 역 (효고현), 일본, 일본국유철도 103계 전동차, 직류, 협궤, 산요 본선, 산요 전기철도, 산요 전기철도 본선, 산요 신칸센, 산인 본선, 쓰루이 역, 서일본 여객철도 키하189계 동차, 서일본여객철도, 하세 역 (효고현), 아마지 역, 아이오이 역 (효고현), 아코 선, 아오쿠라 역, 아사고 시, 후쿠사키 정, 후쿠사키 역, 와다야마 역, JR 고베 선, 1894년, 7월 26일.
데라마에 역
마에 역()은 일본 효고현 간자키 군 가미카와 정에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이.
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도호리 역
호리 역()은 일본 효고현 히메지 시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이.
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미조구치 역
미조구치 역()은 일본 효고현 히메지 시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이.
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간자키 군 (효고현)
자키 군의 위치 간자키 군()은 일본 효고현에 있는 군이.
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가미카와 정
미카와 정은 일본에 있는 행정 구역 이름이.
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고로 역 (효고현)
역()은 일본 효고현 히메지 시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이.
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고베 역 (효고현)
베 역()은 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 철도역이.
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볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
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기신 선
신 선()은 일본 효고현 히메지 시 히메지 역을 기점으로 쓰야마 역을 경유하여 오카야마현 니미 시 니미 역까지 이르는 총 연장 158.1km의 서일본 여객철도 관할 철도 노선이.
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교구치 역
역()은 일본 효고현 히메지 시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이.
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노자토 역
자토 역()은 일본 효고현 히메지 시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이.
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다케다 역 (효고현)
역()은 일본 효고현 아사고 시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이.
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단선 (철도)
선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.
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니부노 역
부노 역()은 일본 효고현 히메지 시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이.
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니노 역
역()은 일본 효고현 간자키 군 가미카와 정에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이.
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니이 역 (효고현)
이 역()은 일본 효고현 아사고 시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이.
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효고현
효고 현()은 일본 긴키 지방에 있는 현으로, 현청 소재지는 고베 시이.
히메지 역
히메지 역()은 일본 효고현 히메지 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.
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히메지 시
히메지 시()는 일본 효고현 남서부에 위치하는 시이.
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이치카와 정
이치카와 정()은 효고현 중앙부에 있는 간자키 군의 정이.
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이쿠노 역 (효고현)
이쿠노 역()은 일본 효고현 아사고 시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
일본국유철도 103계 전동차
일본국유철도 103계 전동차()는 옛 일본국철(현 JR)이 설계·제조한 직류 통근형 전동차이.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
산요 본선
산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.
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산요 전기철도
산요 전기 철도 주식회사()는 효고현 남부에서 고베와 히메지를 운행하는 철도와 고베 시 다루미 구를 중심으로 연선 도시에서 노선 버스나, 연선 도시와 타도시를 묶는 고속 버스를 운영하고 있는 회사.
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산요 전기철도 본선
산요 전기철도 본선()은 효고현 고베 시 나가타 구의 니시다이 역과 효고 현 히메지 시의 산요히메지 역을 잇는 산요 전기 철도의 철도 노선이.
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산요 신칸센
산요 신칸센()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 신오사카 역과 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역을 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 신칸센 노선이.
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산인 본선
산인 본선()은 일본의 간선철도 노선으로, 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역에서 주고쿠 지방의 동해안을 거쳐 야마구치현 시모노세키 시의 하타부 역을 잇. 서일본 여객철도가 소유·영업하고 있. 센자키 지선, 또는 센자키 선이라 불리는 나가토시 - 센자키 구간의 지선.
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쓰루이 역
쓰루이 역()은 일본 효고현 간자키 군 이치카와 정에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이.
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서일본 여객철도 키하189계 동차
189계 동차()는 서일본 여객철도(JR 서일본)가 2010년에 도입한 특급형 디젤동차이.
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서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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하세 역 (효고현)
세 역()은 일본 효고현 간자키 군 가미카와 정에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이.
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아마지 역
아마지 역()은 일본 효고현 간자키 군 이치카와 정에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이.
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아이오이 역 (효고현)
아이오이 역(あいおいえき)은 일본 효고현 아이오이 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.
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아코 선
아코 선은 일본 효고현 아이오이 시에 있는 아이오이 역에서 오카야마현 오카야마 시 나카 구에 있는 히가시오카야마 역까지를 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.
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아오쿠라 역
아오쿠라 역()은 일본 효고현 아사고 시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이.
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아사고 시
아사고 시()는 일본 효고현 북부(다지마 지역)에 있는 시이.
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후쿠사키 정
후쿠사키 정()은 효고현 남서부에 있는 간자키 군의 정이.
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후쿠사키 역
후쿠사키 역()은 일본 효고현 간자키 군 후쿠사키 정에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이.
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와다야마 역
와다야마 역()은 일본 효고현 아사고 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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JR 고베 선
JR 고베 선은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 오사카 역부터 고베 역 간 및 산요 본선의 고베 역부터 히메지 역 간을 부르는 운행 계통이.
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1894년
1894년은 월요일로 시작하는 평년이.
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7월 26일
7월 26일은 그레고리력으로 207번째(윤년일 경우 208번째) 날에 해당.
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