시마 본선 또는 카고시마 본선()은 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구의 모지코 역으로부터 하카타 역 - 구마모토 역을 경유해서 구마모토현 야쓰시로 시의 야쓰시로 역까지와, 가고시마현 사쓰마센다이 시의 센다이 역부터 가고시마 시의 가고시마 역까지를 연결하는 큐슈여객철도의 간선 철도 노선이.

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시마추오 역()은 일본 가고시마현 가고시마 시에 위치한 큐슈여객철도 소속의 철도역이며, 큐슈신칸센, 닛포 본선, 가고시마 본선, 이부스키마쿠라자키 선을 이용할 수 있. 초창기엔, 니시가고시마 역(으로 불리었으나, 규슈 신칸센이 1차로 개통한 이후 이 역의 대표성을 높이기 위하여 역 이름이 바뀌었다. 남큐슈 최대의 철도 요충지로, 역사 옆에는 어뮤플라자 가고시마가 위치해있으며, 역 광장 앞에는 가고시마 시영 전차를 탑승할 수 있다.

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가이타이치 역

이타이치 역()은 일본 히로시마현 아키 군 가이타 정에 있는 서일본 여객철도의 역이.

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가코가와 역

와 역()은 일본 효고현 가코가와 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.

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가코가와 선

와 선()은 일본 효고현 가코가와 시의 가코가와 역부터 단바 시의 다니카와 역을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

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게이비 선

이비 선(芸備線, げいびせん)은 일본 오카야마현 니미 시의 빗추코지로 역과 히로시마현 히로시마 시의 히로시마 역을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.

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고베 역 (효고현)

베 역()은 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 철도역이.

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고베 시

베 시(신호시)는 일본에서 6번째로 큰 도시로 효고현의 현청 소재지이자 일본을 대표하는 항만 도시로 인구는 약 150만 명이.

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고베 시 교통국

베 시 교통국()은 효고현 고베 시 안에서 공영 교통 사업을 실시하는 고베 시의 지방 공영 기업의 하나이.

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고베 시영 지하철 세이신·야마테 선

세이신·야마테 선()은 일본의 지하철 노선 가운데 하나이.

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고다마 (열차)

마()는 도카이도 신칸센, 산요 신칸센에서 운영되는 열차이.

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고쿠라 역

역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구에 위치한 서일본 여객철도, 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 신칸센,가고시마 본선의 정차역이자, 닛포 본선의 종착역이.

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고쿠라키타 구

()는 기타큐슈 시를 구성하는 7개의 행정구의 하나이.

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고속철도

속철도(高速鐵道, high-speed rail) 또는 초특급(超特急, super-express)은 여객 철도의 한 유형으로, 기존의 비고속철도 중 가장 빠른 특급보다 더 빠른 철도 차량, 또 그에 대응할 수 있는 시설들을 지칭.

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궤간

의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.

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그랜드 히카리

히카리()는 1989년부터 2002년까지 운행한 히카리의 열차 명칭으로 일본국유철도 분할 민영화 후 서일본여객철도가 운영한 고속열차 등급으로, 100N계()라고 부른.

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기비 선

비 선()은, 오카야마현 오카야마 시의 오카야마 역에서 오카야마 현 소자 시의 소자 역까지를 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 철도 노선(지방 교통선)이.

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기타 구 (오카야마 시)

()는 2009년 4월 1일에 설치된 오카야마현 오카야마 시의 4개의 행정구 중 하나이.

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기타큐슈 시

슈 시()는 일본 규슈 최북단에 있는 후쿠오카현의 도시로 후쿠오카 현 내에서는 북동부에 있. 정령지정도시 중 하나이.

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기신 선

신 선()은 일본 효고현 히메지 시 히메지 역을 기점으로 쓰야마 역을 경유하여 오카야마현 니미 시 니미 역까지 이르는 총 연장 158.1km의 서일본 여객철도 관할 철도 노선이.

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교류

섬네일 교류(交流)는 시간에 따라 주기적으로 크기와 방향이 변하는 전. 교류 전류를 사용하는 전압을 교류 전압이.

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구라시키 시

시키 시()는 일본 오카야마현 남부에 있는 시 가운데 하나이.

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구레 선

선(呉線)은 히로시마현 미하라 시의 미하라 역에서 히로시마 현 아키 군 가이타 정의 가이타이치 역에 이르는 JR서일본의 철도 노선(간선)이.

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구루메 역

메 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센, 가고시마 본선의 정차역이며, 규다이 본선의 종착역이.

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구마모토 역

마모토 역, 또는 쿠마모토역은 일본 구마모토현 구마모토 시 니시 구에 위치한 큐슈여객철도, 일본화물철도의 역이.

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노조미 (열차)

조미()는 도카이 여객철도와 서일본 여객철도가 도카이도 신칸센과 산요 신칸센에서 운행하는 열차의 이름으로 도카이도 신칸센과 산요 신칸센의 등급 중에서 가장 빠른 열차의 위치를 점. 노조미의 경우 일본어로 희망과 소원을 의미하며, 도카이도 신칸센 구간의 경우, 운임과 자유석, 지정석, 그린차 등 특급 요금이 차등화 되므로, JR 패스 적용이 불가능하기 때문에 이용시 참고해야.

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니시코쿠라 역

시고쿠라 역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선, 가고시마 본선, 히타히코산 선의 정차역이.

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니시아카시 역

시아카시 역()은 일본 효고현 아카시 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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닛포 본선

닛포 본선 (닛포혼센본선)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구에 있는 고쿠라 역으로부터, 오이타 역, 노베오카 역, 미야자키 역을 경유해서, 일본 가고시마현 가고시마 시의 가고시마추오 역까지 연결하는 규슈 여객철도의 간선 철도 노선이.

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효고현

효고 현()은 일본 긴키 지방에 있는 현으로, 현청 소재지는 고베 시이.

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우베 역

우베 역()은 일본 야마구치현 우베 시에 있는 서일본 여객철도 · 일본화물철도의 역이.

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우베 선

우베 선()은 일본 야마구치현 야마구치 시 신야마구치 역을 기점으로 우베 시 우베 역에 이르는 총 연장 33.2km의 서일본 여객철도 관할 철도 노선이.

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우노 선

우노 선()은 서일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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운행 계통

운행 계통은 기차나 버스 등이 운행하는 구간이.

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슈난 시

슈난 시()는 야마구치현의 동부에 위치하는 시이.

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요도가와 구

요도가와 구()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.

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요코가와 역

요코가와 역()은 히로시마현 히로시마 시 니시 구 요코가와 정 3정목에 있는 JR서일본과 히로시마 전철의 역이.

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요시즈카 역

요시즈카 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 규슈 여객철도의 역이.

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자동 열차 제어 장치

자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.

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히로시마 역

히로시마 역()은 히로시마현 히로시마 시 미나미 구에 있는 JR 서일본의 역이.

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히로시마 신칸센 운전소

히로시마 신칸센 운전소()는 일본 히로시마현 히로시마 시 히가시 구에 있는 신칸센 차량 사업소이.

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히로시마 시

히로시마 시(광도시)는 히로시마현의 현청 소재지이.

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히로시마현

히로시마 현()은 일본 혼슈 섬 서남부의 주고쿠 지방에 있는 현이.

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히메지 역

히메지 역()은 일본 효고현 히메지 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.

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히메지 시

히메지 시()는 일본 효고현 남서부에 위치하는 시이.

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히가시히로시마 역

히가시히로시마 역(ひがしひろしまえき)은 일본 히로시마현 히가시히로시마 시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 신칸센의 정차역이.

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히가시히로시마 시

히가시히로시마 시()는 일본 히로시마현 중앙부, 히로시마 시의 동쪽에 위치하는 시이.

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히가시오카야마 역

히가시오카야마 역()는 일본 오카야마현 오카야마 시 나카 구 에 있는 역이.

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히카리 (열차)

히카리()는 도카이 여객철도와 서일본 여객철도가 도카이도 신칸센, 산요 신칸센의 도쿄 ~ 하카타간에 운행되고 있는 특별 등급 열차의 애칭이.

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큐슈여객철도

슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).

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큐슈신칸센

슈신칸센, 또는 규슈 신칸센()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역과 가고시마현 가고시마 시에 있는 카고시마 중앙역을 잇는 큐슈여객철도의 신칸센 노선이다.

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이와쿠니 역

이와쿠니 역()은 일본 야마구치현 이와쿠니 시에 있는 서일본 여객철도 · 일본화물철도의 역이.

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이와쿠니 시

이와쿠니 시()는 주고쿠 지방의 서부, 야마구치현의 동단에 위치하는 시이.

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일본 국토교통성

국토교통성(Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, 약칭: MLIT)은 일본의 행정기관이.

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일본 운수성

운수성()은 1945년 5월 19일부터 2001년 1월 5일까지 존재한 일본의 중앙행정기관이.

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일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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주오 구 (고베 시)

주오 구()는 고베 시의 구이.

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직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

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지즈 급행

급행()은 효고현, 오카야마현, 돗토리현 3현에 걸친, 한때 일본철도건설공단의 건설선이었던 지즈 선을 운행하는 철도 회사이.

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지쿠호 본선

호 본선()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 와카마쓰 구의 와카마쓰 역부터 후쿠오카 현 지쿠시노 시의 하루다 역에 이르는 규슈 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

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오리오 역

오리오 역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 야하타니시 구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.

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오노미치 시

오노미치 시()는 히로시마현 남동부, 산요 지방의 중남부에 위치하는 시이.

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오노다 역

오노다 역()은 일본 야마구치현 산요오노다 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.

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오노다 선

오노다 선()은 일본 야마구치현 우베 시의 이노 역부터 산요오노다 시의 오노다 역까지와 스즈메다 역부터 분기해서 나가토모토야마 역에 이르는 서일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

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오카야마 역

오카야마 역()는 일본 오카야마현 오카야마 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.

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오카야마 신칸센 운전소

오카야마 신칸센 운전소()는 일본 오카야마현 오카야마 시 기타 구에 있는 신칸센 차량 사업소이.

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오카야마 시

오카야마 시()는 일본 오카야마현 남부에 위치하는 시이자 오카야마 현의 현청 소재지이.

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오카야마현

오카야마 현()은 일본 주고쿠 지방의 세토 내해 연안에 있는 현이.

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오사카 순환선

오사카 순환선 또는 오사카 환상선()은 일본의 철도 회사인 서일본 여객철도의 철도 노선이.

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오사카 역

오사카 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 철도역이.

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오사카 시

오사카 야경 오사카 시()는 일본 오사카부의 도시로 혼슈 긴키 지방의 요도가와 강 하구 오사카 만에 위치해 있. 오사카 시는 또한 일본 지방자치법에 따라 정령지정도시로 지정되어 있으며 오사카부의 부청 소재지이.

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오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선

오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선()은 일본의 오사카 시 고속 전기궤도이 운영하는 지하철 노선이.

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오사카 시 교통국

오사카 시 교통국(大阪市交通局,Osaka Municipal Transportation Bureau) 은, 오사카부 오사카 시내 및 그 주변 지역에서 공영 교통사업을 하는 오사카 시의 지방 공기업 중 하나이.

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오사카부

오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.

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호쿠신 급행 전철

호쿠신 급행 전철 주식회사()는 효고현 고베 시에서 호쿠신 선을 운영하고 있는 철도 회사이.

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호쿠신 급행 전철 호쿠신 선

호쿠신 선()은 효고현 고베 시 주오 구의 신코베 역에서 기타 구의 다니가미 역까지 연결 호쿠신 급행 전철의 철도 노선이.

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표준궤

준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.

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사쿠라 (열차)

사쿠라()는 2011년부터 서일본 여객철도, 큐슈여객철도가 운영하는 산요 신칸센, 큐슈신칸센에서 운행개시된 고속열차이.

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사사구리 선

사사구리 선()은 일본 후쿠오카현 가호 군 게이센 정의 게이센 역부터 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구의 요시즈카 역에 이르는 규슈 여객철도의 간선 철도 노선이.

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산요 본선

산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.

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산요 신칸센

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산요오노다 시

산요오노다 시()는 야마구치현의 남서부에 위치하는 시이.

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쓰야마 선

쓰야마 선()은, 오카야마현 오카야마 시의 오카야마 역에서 오카야마 현 쓰야마 시의 쓰야마 역까지를 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 철도 노선(간선)이.

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플랫폼

랫폼의 다른 뜻은 다음과 같.

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센다이 역 (가고시마현)

센다이 역()은 일본 가고시마현 사쓰마센다이 시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센의 정차역이자, 히사쓰 오렌지 철도의 종착역이자 시발역이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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야마구치 선

야마구치 선()은 일본 야마구치현 야마구치 시의 신야마구치 역부터 시마네현 마스다 시의 마스다 역까지 운행하는 서일본 여객철도의 철도 노선이.

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야마구치 시

야마구치 시()는 야마구치현 중앙부에 위치하는 시이자 현청 소재지이.

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야마구치현

야마구치 현()은 일본 혼슈의 서쪽 끝에 있는 현이.

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하카타 구

()는 후쿠오카현 후쿠오카 시를 구성하는 7구의 행정구의 하나이.

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하카타 종합차량사업소

종합차량소()는 1974년 개업한 일본국유철도(현 JR)의 신칸센 차량 사업소이.

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하카타 역

역전 광장 하카타 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구 하카타에키츄오 가에 있는 큐슈여객철도(JR큐슈), 서일본여객철도(JR 서일본), 후쿠오카 시 교통국(후쿠오카 시 지하철)의 철도역이.

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하카타미나미 역

미나미 역()은 일본 후쿠오카현 가스가 시에 있는 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)의 역이.

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하카타미나미 선

미나미 선()은 서일본 여객철도가 운영하는 철도 노선이.

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하쿠비 선

비 선()은 일본 오카야마현 구라시키 시의 구라시키 역에서 돗토리현 요나고 시의 호키다이센 역까지를 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 철도 노선(간선)이.

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하타부 역

부 역()은 일본 야마구치현 시모노세키 시에 있는 서일본 여객철도 · 일본화물철도의 역이.

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아마가사키 역 (서일본 여객철도)

아마가사키 역()은 일본 효고현 아마가사키 시에 있는 철도역이.

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아이오이 역

아이오이 역의 다른 뜻은 다음과 같.

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아이오이 역 (효고현)

아이오이 역(あいおいえき)은 일본 효고현 아이오이 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.

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아이오이 시

아이오이 시()는 효고현의 도서부를 제외한 지역의 남서부에 위치하는 시로 니시하리마 지역의 중심적인 시의 하나이.

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아카시 시

아카시 시()는 긴키 지방의 중부, 효고현 남부의 아카시 해협에 접한 도시이.

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아코 선

아코 선은 일본 효고현 아이오이 시에 있는 아이오이 역에서 오카야마현 오카야마 시 나카 구에 있는 히가시오카야마 역까지를 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.

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아사 역

아사 역()은 일본 야마구치현 산요오노다 시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 신칸센, 산요 본선의 정차역이자, 미네 선의 종착역이.

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신이와쿠니 역

신이와쿠니 역(신이와쿠니에키)은 일본 야마구치현 이와쿠니 시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 신칸센의 정차역이.

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신칸몬 터널

신칸몬 터널()은 일본 야마구치현 시모노세키 시에 있는 신시모노세키 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라키타 구에 있는 고쿠라 역 사이에 있는, 산요 신칸센 터널이.

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신칸센

신칸센 E5계 신칸센 200계 ~ E4계 신칸센 0계 ~ N700계 신칸센(신간선)은 일본의 고속 철도 체계이.

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신칸센 0계 전동차

신칸센 0계 전동차()는 1964년 도카이도 신칸센이 개업하면서 개발 및 투입된 일본국철(현 JR)이 운영하는 일본 고속 철도 신칸센의 초창기 열차였.

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신칸센 100계 전동차

신칸센 100계 전동차()는 일본국철(현 JR 그룹)이 운영하는 도카이도 신칸센과 산요 신칸센의 2세대 차량이.

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신칸센 300계 전동차

신칸센 300계 전동차()는 도카이도 신칸센의 노조미() 등급으로서 1990년에 시제차량이 등장한 도카이도 신칸센, 산요 신칸센의 제3세대 차량이.

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신칸센 500계 전동차

신칸센 500계 전동차()는 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)의 신칸센용 전기동차이.

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신칸센 700계 전동차

신칸센 700계 전동차()는 1999년에 데뷔한 일본의 도카이도 신칸센·산요 신칸센의 제4세대 차량이.

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신칸센 N700계 전동차

신칸센 N700계 전동차()는 도카이도 신칸센, 산요 신칸센, 큐슈 신칸센용으로 개발된 신칸센 차량이.

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신코베 역

신코베 역()은 일본 효고현 고베 시 주오 구 가노마치 1초메에 있는 서일본 여객철도・고베 시 교통국・호쿠신 급행 전철의 역이.

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신쿠라시키 역

신쿠라시키 역()는 일본 오카야마현 구라시키 시에 있는 역이.

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신오노미치 역

신오노미치 역()은 일본 히로시마현 오노미치 시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 철도역으로, 산요 신칸센의 정차역이.

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신오사카 역

신오사카 역(Shin-Ōsaka-Eki)은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 오사카 시영 지하철 (오사카 시 교통국)·서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)의 철도역이.

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신세기 에반게리온

《신세기 에반게리온》(신세이키 에반게리온, Neon Genesis EVANGELION; 약어 NGE, EVA, 에반게리온)은 1995년 10월 4일 방영을 시작한 이후, 상업적·비평적으로 큰 성공을 거둔 일본의 애니메이션 시리즈이.

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신야마구치 역

신야마구치 역은 일본 야마구치현 야마구치 시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 신칸센 정차역이.

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신시모노세키 역

신시모노세키 역()은 일본 야마구치현 시모노세키 시에 있는 철도역이.

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시모노세키 역

시모노세키 역()은 일본 야마구치현 시모노세키 시에 있는 철도역이.

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시모노세키 시

시모노세키 시()는 일본의 야마구치현에 있는 항구도시이.

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시나가와 역

300px 시나가와 역()은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 철도역이.

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웨스트 히카리

웨스트 히카리()는 1988년부터 2000년까지 운행한 히카리의 열차 명칭으로 일본국유철도 분할 민영화 후 서일본여객철도가 운영한 고속열차 명칭으로, 0계 WR, SK편성으로 운용.

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후쿠치야마 선

후쿠치야마 선()은 일본 효고현 아마가사키 시 아마가사키 역에서 교토부 후쿠치야마 시 후쿠치야마 역간을 잇는 서일본 여객철도의 간선 철도 노선이.

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후쿠오카 시

후쿠오카 시()는 후쿠오카현의 현청 소재지이.

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후쿠오카 시 교통국

후쿠오카 시 교통국 로고 후쿠오카 시 교통국()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시의 공영 교통 공기업이.

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후쿠오카 시 지하철 공항선

후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 니시 구에 있는 메이노하마 역과 하카타 구에 있는 후쿠오카 공항역을 잇는 후쿠오카 시 교통국의 지하철 노선이.

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후쿠오카현

후쿠오카 현()은 일본 규슈 지방 북쪽에 있는 현이.

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후쿠엔 선

후쿠엔 선()은 일본 히로시마현 후쿠야마 시의 후쿠야마 역부터 미요시 시의 시오마치 역에 이르는 철도 노선(지방 교통선)이.

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후쿠야마 역

후쿠야마 역()은 일본 히로시마현 후쿠야마 시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 본선, 산요 신칸센의 정차역이며, 후쿠엔 선의 종착역이.

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후쿠야마 시

후쿠야마 시()는 히로시마현 남동부에 위치하는 시이.

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JR 고베 선

JR 고베 선은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 오사카 역부터 고베 역 간 및 산요 본선의 고베 역부터 히메지 역 간을 부르는 운행 계통이.

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JR 교토 선

JR 교토 선()은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 교토 역부터 오사카 역 간을 부르는 운행 계통이.

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10월 1일

10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.

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11월 1일

11월 1일은 그레고리력으로 305번째(윤년일 경우 306번째) 날에 해당.

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11월 23일

11월 23일은 그레고리력으로 327번째(윤년일 경우 328번째) 날에 해당.

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11월 7일

11월 7일은 그레고리력으로 311번째(윤년일 경우 312번째) 날에 해당.

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12월 1일

12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.

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1964년

1964년은 수요일로 시작하는 윤년이.

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1965년

1965년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1967년

1967년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1969년

1969년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1970년

1970년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1972년

1972년은 토요일로 시작하는 윤년이.

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1975년

1975년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1985년

1985년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1986년

1986년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1989년

1989년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1992년

보스니아 내전으로 파괴된 도서관에서 한 첼리스트가 연주를 하고 있다. 1992년은 수요일로 시작하는 윤년이.

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1993년

8월 7일 ~ 11월 7일 동안 열린 '''대전엑스포'''를 기념하기 위해 건립된 상징 조형물인 '''한빛탑'''. 1993년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1997년

1997년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1999년

1999년은 금요일로 시작하는 평년이.

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2000년

2000년은 토요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 20세기와 제2천년기의 마지막 해이.

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2001년

9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.

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2002년

2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.

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2003년

2003년은 수요일로 시작하는 평년이.

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2007년

2007년은 월요일로 시작하는 평년이.

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2008년

2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.

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2010년

2010년은 금요일로 시작하는 평년이.

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2011년

2011년은 토요일로 시작하는 평년이.

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2012년

2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.

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2015년

2015년은 목요일로 시작하는 평년이.

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2017년

2017년은 일요일로 시작하는 평년이.

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2018년

2018년은 월요일로 시작하는 평년이.

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2월 10일

2월 10일은 그레고리력으로 41번째(윤년일 경우도 41번째)ㅡㅡㅡ3ㄷ3.

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2월 19일

2월 19일은 그레고리력으로 50번째(윤년일 경우도 50번째) 날에 해당.

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3월 10일

3월 10일은 그레고리력으로 69번째(윤년일 경우 70번째) 날에 해당.

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3월 11일

3월 11일은 그레고리력으로 70번째(윤년일 경우 71번째) 날에 해당.

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3월 12일

3월 12일은 그레고리력으로 71번째(윤년일 경우 72번째) 날에 해당.

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3월 13일

3월 13일은 그레고리력으로 72번째(윤년일 경우 73번째) 날에 해당.

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3월 14일

3월 14일은 그레고리력으로 73번째(윤년일 경우 74번째) 날에 해당.

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3월 15일

3월 15일은 그레고리력으로 74번째(윤년일 경우 75번째) 날에 해당.

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3월 16일

3월 16일은 그레고리력으로 75번째(윤년일 경우 76번째) 날에 해당.

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3월 17일

3월 17일은 그레고리력으로 76번째(윤년일 경우 77번째) 날에 해당.

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3월 18일

3월 18일은 그레고리력으로 77번째(윤년일 경우 78번째) 날에 해당.

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3월 22일

3월 22일은 그레고리력으로 81번째(윤년일 경우 82번째) 날에 해당.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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5월 13일

5월 13일은 그레고리력으로 133번째(윤년일 경우 134번째) 날에 해당.

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6월 18일

6월 18일은 그레고리력으로 169번째(윤년일 경우 170번째) 날에 해당.

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7월 1일

7월 1일은 그레고리력으로 182번째(윤년일 경우 183번째) 날에 해당.

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7월 25일

7월 25일은 그레고리력으로 206번째(윤년일 경우 207번째) 날에 해당.

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7월 30일

7월 30일은 그레고리력으로 211번째(윤년일 경우 212번째) 날에 해당.

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9월 9일

9월 9일은 그레고리력으로 252번째(윤년일 경우 253번째) 날에 해당.

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