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42 처지: 데쓰도토모노카이, 도카이도 본선, 도쿄 역, 도호쿠 본선, 동일본여객철도, 미노아카사카 역, 가공 전차선, 가와사키 중공업, 공기 용수철, 기후현, 블루리본상 (철도), 교토 시, 교토부, 구로이소 역, 다카사키 선, 스마 역, 스테인리스강, 우쿄 구, 회로 차단기, 요코다이 역, 자동공기제동, 히로시마 시, 히로시마 화물 터미널 역, 히로시마현, 히가시 구 (히로시마 시), 일본국유철도, 일본화물철도, 전기 동력분산식 열차, 전기 기관차, 저항제어, 직류, 철도박물관 (일본), 휘트스톤 브리지, 오미야 구, 오가키 시, 사이타마 시, 사이타마현, 산요 본선, 석면, 서일본여객철도, 시모노세키 역, 시오야 역.
데쓰도토모노카이
쓰도토모노카이()는 1953년 11월에 설립된 일본의 철도 애호가 단체이.
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도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
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도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
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도호쿠 본선
호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.
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동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
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미노아카사카 역
미노아카사카 역()은 일본 기후현 오가키 시 에 있는도카이 여객철도（JR 도카이）및일본화물철도（JR화물）도카이도 본선 미노아카사카 지선의 역이.
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가공 전차선
리식 전주와 가공 전차선 가공 전차선은 트램, 트롤리버스, 열차등의 지붕에서 전기를 받는 철도차량에 전력을 공급하기 위해 카터너리식이나 콘크리트 구조물로 공중에 전선을 설치한 것을 의미.
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가와사키 중공업
와사키 중공업 주식회사()는 일본의 선박, 철도 차량, 항공기, 이륜차 등의 수송 기기와 그 외 기계 장치를 제조하는 일본 기업이.
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공기 용수철
공기 용수철(空氣龍鬚鐵)은 압축공기의 탄력성을 이용한 용수철 장치를 가리.
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기후현
후 현()은 일본 혼슈 중앙부의 주부 지방에 있는 내륙현이.
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블루리본상 (철도)
블루리본상()은 일본의 데쓰도토모노카이가 1958년 창설한 상으로, 전년에 새롭게 영업 운전을 개시한 철도 차량 중에서 회원의 투표에 의해 선정되는 상이.
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교토 시
시()는 일본 혼슈 중앙부에 있는 일본 10대 도시중 하나이.
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교토부
부()는 일본 긴키 지방에 있는 행정 구역이.
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구로이소 역
이소 역()은 일본 도치기현 나스시오바라 시에 있는 철도역이.
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다카사키 선
사키 선()은 일본의 철도 회사인 동일본 여객철도가 소유, 영업하고 있는 철도 노선 중 하나이.
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스마 역
스마 역 홈 동측 스마 역 남측에 있는 스마 해수욕장 스마 역 구내에 있는 편의점 스마 역()은 일본 효고현 고베 시 스마 구 스마우라도리욧초메에 있는 서일본 여객철도의 역이.
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스테인리스강
세인트루이스에 있는 높이 192m의 게이트웨이 아치, 304계 스테인리스강으로 외장을 하였다. 스테인리스강(stainless steel)은 최소 10.5 혹은 11%의 크롬이 들어간 강철 합금이.
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우쿄 구
우쿄 구()는 일본 교토 시를 구성하는 11개 구 중 하나이.
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회로 차단기
회로 차단기는 전기 회로에서 과부하가 걸리거나 단락으로 인한 피해를 막기 위해 자동으로 회로를 정지시키는 장치이.
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요코다이 역
요코다이 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 이소고 구에 위치한 동일본 여객철도 네기시 선의 역이.
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자동공기제동
자동공기제동(自動空氣制動)은 철도차량에 사용되는 공기제동 방식의.
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히로시마 시
히로시마 시(광도시)는 히로시마현의 현청 소재지이.
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히로시마 화물 터미널 역
히로시마 화물 터미널 역()은 일본 히로시마현 히로시마 시 미나미 구에 있는 일본화물철도 산요 본선의 화물역이.
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히로시마현
히로시마 현()은 일본 혼슈 섬 서남부의 주고쿠 지방에 있는 현이.
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히가시 구 (히로시마 시)
히가시 구()는 히로시마 시의 행정구의 하나이.
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일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
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일본화물철도
일본화물철도 주식회사(Japan Freight Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 화물 철도 회사이.
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전기 동력분산식 열차
전기 동력 분산식 열차(電氣 動力 分散式 列車, Electric multiple unit)는 전기를 이용한 동력 분산식 열차이.
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전기 기관차
300px 전기 기관차(Electric locomotive)는 전기 모터로 구동되며 기관차 외부의 전선 또는 내부의 배터리에서 전기를 공급받는 기관차이.
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저항제어
저항제어(Rheostatic control,抵抗制御)는 직류 전동기의 속도를 제어하는 방법의 하나로, 전동자와 직렬로 넣은 저항의 값을 바꿈으로써 제어.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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철도박물관 (일본)
박물관 외관 철도박물관()은 동일본 여객철도가 지원한 곳으로 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있. 2007년 10월 14일에.
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휘트스톤 브리지
휘트스톤 브리지의 회로도 휘트스톤 브리지(Wheatstone Bridge)는 1833년에 새뮤얼 헌터 크리스티에 의해 고안된 측량법으로서, 후일 1843년 찰스 휘트스톤 경에 의해 개선되어 널리 알려졌.
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오미야 구
오미야 구()는 일본 사이타마현 사이타마 시를 이루는 10개 구 중 하나이.
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오가키 시
오가키 시()는 일본 내륙부의 기후현에 있으며, 기후 시 다음으로 인구가 2번째로 많은 도시이자 기후 현 세이노 지방을 대표하는 시이.
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사이타마 시
사이타마 시()는 사이타마현 남동부에 있는 현청 소재지이.
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사이타마현
사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.
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산요 본선
산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.
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석면
백운모에 얹힌 석면 섬유 석면(石綿), 석융(石絨), 애스베스터스(아스베스토스)는 자연계에서 존재하는 섬유상 규산광물의 총칭으로서 화학구조가 수정 같은 구조를 가지는 섬유성 무기물질을 말하며, 사문석이나 각섬석이 섬유 형태로 변화한 천연 섬유이.
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서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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시모노세키 역
시모노세키 역()은 일본 야마구치현 시모노세키 시에 있는 철도역이.
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시오야 역
시오야 역의 뜻은 다음과 같.
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