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후쿠오카 시 지하철 공항선

색인 후쿠오카 시 지하철 공항선

후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 니시 구에 있는 메이노하마 역과 하카타 구에 있는 후쿠오카 공항역을 잇는 후쿠오카 시 교통국의 지하철 노선이.

64 처지: 덴진 역, 덴진미나미 역, 도진마치 역, 도시 철도, 메이노하마 역, 무로미 역, 가라쓰 역, 가라쓰 선, 가고시마 본선, 가이즈카 역 (후쿠오카현), 볼트 (단위), 복선 (철도), 기온 역 (후쿠오카현), 나카스카와바타 역, 니시 구 (후쿠오카 시), 니시진 역, 니시카라쓰 역, 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역, 스크린도어, 자동 열차 운전 장치, 자동 열차 제어 장치, 히가시히에 역, 큐슈여객철도, 큐슈여객철도 303계 전동차, 일본국유철도, 일본국유철도 103계 전동차, 주오 구 (후쿠오카 시), 직류, 직결 운행, 지쿠히 선, 지쿠젠후카에 역, 오호리 공원역, 협궤, 사사구리 선, 사와라 구, 산요 신칸센, 서일본 철도, 서일본여객철도, 하카타 구, 하카타 역, 하카타미나미 선, 아카사카 역 (후쿠오카현), 후지사키 역 (후쿠오카현), 후쿠오카 공항, 후쿠오카 공항역, 후쿠오카 시, 후쿠오카 시 교통국, 후쿠오카 시 교통국 1000계 전동차, 후쿠오카 시 교통국 2000계 전동차, 후쿠오카 시 지하철, ..., 후쿠오카 시 지하철 나나쿠마 선, 후쿠오카 시 지하철 하코자키 선, 후쿠오카현, 1981년, 1982년, 1983년, 1985년, 1993년, 2004년, 3월 13일, 3월 22일, 3월 3일, 4월 20일, 7월 26일. 색인을 확장하십시오 (14 더) »

덴진 역

역()은 후쿠오카현 후쿠오카 시 주오 구 덴진 니쵸메에 소재하는 후쿠오카 지하철 공항선의 역이.

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덴진미나미 역

미나미 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 주오 구 와타나베도리 5초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이.

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도진마치 역

마치 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 주오 구에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선의 역이.

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도시 철도

시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.

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메이노하마 역

메이노하마 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 니시 구에 위치한 철도역이.

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무로미 역

무로미 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 사와라 구 무로미 5초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선의 역이.

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가라쓰 역

쓰 역()은 일본 사가현 가라쓰 시에 있는 철도역이.

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가라쓰 선

쓰 선()은 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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가고시마 본선

시마 본선 또는 카고시마 본선()은 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구의 모지코 역으로부터 하카타 역 - 구마모토 역을 경유해서 구마모토현 야쓰시로 시의 야쓰시로 역까지와, 가고시마현 사쓰마센다이 시의 센다이 역부터 가고시마 시의 가고시마 역까지를 연결하는 큐슈여객철도의 간선 철도 노선이.

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가이즈카 역 (후쿠오카현)

이즈카 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 히가시 구 하코자키 7초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국과 서일본 철도의 역이.

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볼트 (단위)

250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.

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복선 (철도)

복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.

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기온 역 (후쿠오카현)

온 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구 기온마치 사거리(祗園町, 辻の堂通り)에 있는 후쿠오카 시 교통국(후쿠오카 시 지하철)의 철도역이.

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나카스카와바타 역

스카와바타 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 철도역이.

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니시 구 (후쿠오카 시)

시 구()는 후쿠오카 시를 구성하는 7개의 구 중 하나이.

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니시진 역

시진 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 사와라 구 니시진 2초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선의 역이.

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니시카라쓰 역

시카라쓰 역()은 일본 사가현 가라쓰 시에 있는 철도역이.

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니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역

(북쪽 출입구) 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역()은 후쿠오카현 후쿠오카 시 주오 구 덴진 니초메에 있는 서일본 철도(니시테쓰)덴진오무타 선의 역이.

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스크린도어

1961년에 완성된 상트페테르부르크 지하철 2호선 파크 포베디 역의 스크린도어. 스크린도어()는 철도역과 전철역의 승강장에 설치되는 안전 시설의 일종으로, 평상시에는 닫혀 있으나 열차의 도착에 맞추어 자동 혹은 수동으로 출입문을 개폐하는 형태이.

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자동 열차 운전 장치

자동열차운전장치(自動列車運轉裝置, ATO: Automatic train operation)는 부분적으로 또는 완전하게 자동 열차 운전을 가능하게 하며, 기관사가 필요 없도록 해준.

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자동 열차 제어 장치

자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.

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히가시히에 역

히가시히에 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구 히가시히에 2초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선의 역이.

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큐슈여객철도

슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).

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큐슈여객철도 303계 전동차

슈여객철도 303계 전동차()는 1999년에 등장한 큐슈여객철도(JR큐슈)의 직류 통근형 전동차이다.

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일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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일본국유철도 103계 전동차

일본국유철도 103계 전동차()는 옛 일본국철(현 JR)이 설계·제조한 직류 통근형 전동차이.

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주오 구 (후쿠오카 시)

주오 구()는 후쿠오카 시를 구성하는 7개의 구 중 하나이.

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직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

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직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

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지쿠히 선

히 선()은 후쿠오카현 후쿠오카 시 니시 구의 메이노하마 역에서 사가현 가라쓰 시의 가라쓰 역까지, 가라쓰 시의 야마모토 역에서 사가 현 이마리 시의 이마리 역까지를 묶는 큐슈여객철도(JR 큐슈)의 철도 노선이.

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지쿠젠후카에 역

젠후카에 역()은 일본 후쿠오카현 이토시마 시에 위치한 규슈 여객철도 지쿠히 선의 철도역이.

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오호리 공원역

오호리 공원역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 주오 구 오테몬 3초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선의 역이.

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협궤

협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.

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사사구리 선

사사구리 선()은 일본 후쿠오카현 가호 군 게이센 정의 게이센 역부터 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구의 요시즈카 역에 이르는 규슈 여객철도의 간선 철도 노선이.

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사와라 구

사와라 구()는 후쿠오카 시를 구성하는 7개 구의 행정구 중 하나이.

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산요 신칸센

산요 신칸센()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 신오사카 역과 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역을 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 신칸센 노선이.

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서일본 철도

오무타 선・다자이후 선・아마기 선・가이즈카 선(구 미야지가쿠선)의 4개의 철도 노선 및 시내버스・고속버스 등을 운영하는 것 외에 국제 화물(수출입)・부동산업・레저 서비스업 등도 하고 있. 후쿠오카 현내에 머물지 않고 일본 전국, 그리고 한국을 포함한 해외에서도 사업을 실시하고 있. 철도 사업의 통칭은 니시테쓰 전철(西鉄電車)이며, 버스 사업의 통칭은 니시테쓰 버스(西鉄バス)이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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하카타 구

()는 후쿠오카현 후쿠오카 시를 구성하는 7구의 행정구의 하나이.

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하카타 역

역전 광장 하카타 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구 하카타에키츄오 가에 있는 큐슈여객철도(JR큐슈), 서일본여객철도(JR 서일본), 후쿠오카 시 교통국(후쿠오카 시 지하철)의 철도역이.

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하카타미나미 선

미나미 선()은 서일본 여객철도가 운영하는 철도 노선이.

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아카사카 역 (후쿠오카현)

아카사카 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 주오 구 아카사카 1초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선의 역이.

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후지사키 역 (후쿠오카현)

후지사키 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 사와라 구 모모치 2초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선의 역이.

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후쿠오카 공항

후쿠오카 공항(IATA: FUK, ICAO: RJFF)은 일본 후쿠오카 시에 위치한 국제공항이.

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후쿠오카 공항역

후쿠오카 공항역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 철도역이.

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후쿠오카 시

후쿠오카 시()는 후쿠오카현의 현청 소재지이.

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후쿠오카 시 교통국

후쿠오카 시 교통국 로고 후쿠오카 시 교통국()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시의 공영 교통 공기업이.

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후쿠오카 시 교통국 1000계 전동차

후쿠오카 시 교통국 1000계 전동차()는 1981년 7월 26일부터 운행하고 있는 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선 / 하코자키 선의 전동차이.

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후쿠오카 시 교통국 2000계 전동차

후쿠오카 시 교통국 2000계 전동차()는 1993년 3월 3일부터 운행하고 있는 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선 / 하코자키 선의 전동차이.

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후쿠오카 시 지하철

후쿠오카 시 지하철()은 일본 후쿠오카현을 달리는 지하철 체계로, 후쿠오카 시 교통국이 운영.

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후쿠오카 시 지하철 나나쿠마 선

후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선()은 후쿠오카 시 교통국의 지하철 노선 가운데 하나이.

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후쿠오카 시 지하철 하코자키 선

후쿠오카 시 교통국 지하철 하코자키 선()은 후쿠오카 시 교통국의 지하철 노선 가운데 하나이.

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후쿠오카현

후쿠오카 현()은 일본 규슈 지방 북쪽에 있는 현이.

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1981년

1981년(1981年)은 목요일로 시작하는 평년이.

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1982년

1982년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1983년

1983년은 토요일로 시작하는 평년이.

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1985년

1985년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1993년

8월 7일 ~ 11월 7일 동안 열린 '''대전엑스포'''를 기념하기 위해 건립된 상징 조형물인 '''한빛탑'''. 1993년은 금요일로 시작하는 평년이.

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2004년

2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.

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3월 13일

3월 13일은 그레고리력으로 72번째(윤년일 경우 73번째) 날에 해당.

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3월 22일

3월 22일은 그레고리력으로 81번째(윤년일 경우 82번째) 날에 해당.

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3월 3일

3월 3일은 그레고리력으로 62번째(윤년일 경우 63번째) 날에 해당.

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4월 20일

4월 20일은 그레고리력으로 110번째(윤년일 경우 111번째) 날에 해당.

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7월 26일

7월 26일은 그레고리력으로 207번째(윤년일 경우 208번째) 날에 해당.

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