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201 처지: 덴진 역, 덴진미나미 역, 덴파이잔 역, 도스 시, 도쿠마스 역, 도후로마에 역, 도후로미나미 역, 무라사키 역, 미나미 구 (후쿠오카 시), 미나미후쿠오카 역, 미즈마 군, 미즈마 역, 미즈키 역, 미쿠니가오카 역, 미쿠니가오카 역 (후쿠오카 현), 미쓰이 그룹, 미쓰사와 역, 미야마 시, 미야노진 역, 미야키 군, 가마치 역 (후쿠오카 현), 가고시마 본선, 가스가 역 (후쿠오카현), 가스가 시, 가스가바루 역, 볼트 (단위), 궤간, 규다이 본선, 규슈 국립박물관, 규슈 자동차도, 기야마 정, 긴스이 역, 구라나가 역, 구루메 역, 구루메 시, 구루메코코마에 역, 구시와라 역, 국도 제3호선 (일본), 나카시마 신호장, 다자이후 역, 다자이후 시, 다자이후텐만구, 다이젠지 역, 다이쇼 시대, 다카미야 역, 다카미야 역 (후쿠오카현), 니시테쓰 다자이후 선, 니시테쓰 아마기 선, 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역, 니시테쓰긴스이 역, ..., 니시테쓰나카시마 역, 니시테쓰히라오 역, 니시테쓰쿠루메 역, 니시테쓰오고리 역, 니시테쓰야나가와 역, 니시테쓰후쓰카이치 역, 니시테쓰와타제 역, 요시노 역 (후쿠오카현), 자동 열차 정지 장치, 잣쇼노쿠마 역, 히라키 역, 히가시아마기 역, 큐슈여객철도, 큐슈신칸센, 이누즈카 역, 이지리 역, 일본국유철도, 음력 1월, 주오 구 (후쿠오카 시), 직류, 지쿠히 선, 지쿠호 본선, 지쿠시 역, 지쿠시노 시, 오무타 역, 오무타 시, 오미조 역, 오고리 역, 오고리 시, 오노조 역, 오노조 시, 오호 역, 오키 정, 오하시 역 (후쿠오카현), 에노우라 역, 헤이세이 시대, 열차 집중 제어 장치, 사가 선, 사가현, 사쿠라다이 역, 사쿠라다이 역 (후쿠오카 현), 사사바루 역, 쓰부쿠 역, 쓰코 역, 서일본 철도, 쇼와 시대, 핫초무타 역, 야나가와 번, 야나가와 시, 야스타케 역, 야카베 역, 야쿠인 역, 하나바타케 역, 하카타 구, 하카타 역, 하카타미나미 선, 하타마 역, 아마기 철도, 아마기 철도 아마기 선, 아마기 역, 아지사카 역, 아사쿠라가이도 역, 신사카에마치 역, 신사카에마치 역 (후쿠오카 현), 시라키바루 역, 시마바라반도, 시모오리 역, 시켄조마에 역, 시오쓰카 역, 후쿠마 역, 후쿠오카 시, 후쿠오카 시 교통국, 후쿠오카 시 지하철, 후쿠오카 시 지하철 공항선, 후쿠오카 시 지하철 나나쿠마 선, 후쿠오카현, 후쓰카이치 역, 와타나베도리 역, Nimoca, 10월 17일, 10월 1일, 11월 10일, 11월 1일, 11월 20일, 12월 1일, 12월 20일, 12월 26일, 12월 28일, 1924년, 1932년, 1937년, 1938년, 1939년, 1942년, 1944년, 1951년, 1956년, 1958년, 1959년, 1960년, 1960년대, 1961년, 1965년, 1966년, 1967년, 1968년, 1969년, 1970년, 1971년, 1972년, 1974년, 1975년, 1978년, 1982년, 1987년, 1992년, 1995년, 1997년, 1월 15일, 1월 1일, 1월 20일, 2000년, 2001년, 2004년, 2008년, 2010년, 2012년, 2015년, 2월 16일, 3월 1일, 3월 20일, 3월 22일, 3월 25일, 3월 27일, 3월 3일, 4월 10일, 4월 12일, 4월 1일, 4월 25일, 4월 28일, 5월 18일, 5월 1일, 6월 10일, 6월 21일, 6월 22일, 7월 1일, 8월 10일, 9월 19일, 9월 1일, 9월 22일, 9월 27일. 색인을 확장하십시오 (151 더) »
덴진 역
역()은 후쿠오카현 후쿠오카 시 주오 구 덴진 니쵸메에 소재하는 후쿠오카 지하철 공항선의 역이.
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덴진미나미 역
미나미 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 주오 구 와타나베도리 5초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이.
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덴파이잔 역
이잔 역()은 일본 후쿠오카현 지쿠시노 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.
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도스 시
스 시()는 사가현 동단에 위치하는 시이.
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도쿠마스 역
마스 역()은 일본 후쿠오카 현 야나가와 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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도후로마에 역
후로마에 역()은 일본 후쿠오카현 다자이후 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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도후로미나미 역
후로미나미 역()은 일본 후쿠오카현 다자이후 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.
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무라사키 역
무라사키 역()은 일본 후쿠오카현 지쿠시노 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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미나미 구 (후쿠오카 시)
미나미 구()는 후쿠오카 시를 구성하는 7개의 구 중 하나이.
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미나미후쿠오카 역
미나미후쿠오카 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.
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미즈마 군
미즈마 군의 위치 미즈마 군()은 일본 지쿠고 국 및 후쿠오카현의 군이.
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미즈마 역
미즈마 역()은 일본 후쿠오카 현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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미즈키 역
미즈키 역()은 일본 후쿠오카현 오노조 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.
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미쿠니가오카 역
미쿠니가오카 역()은 일본에 위치한 철도역 이름이.
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미쿠니가오카 역 (후쿠오카 현)
미쿠니가오카 역()은 일본 후쿠오카현 오고리 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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미쓰이 그룹
미쓰이 그룹()은 제2차 세계 대전 종전 후 해체된 미쓰이 재벌의 계보에 있는 기업을 중심으로 하는 기업 연합이.
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미쓰사와 역
미쓰사와 역()은 일본 후쿠오카현 오고리 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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미야마 시
미야마 시()는 일본 후쿠오카현 남부의 도시이.
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미야노진 역
미야노진 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 서일본 철도의 역이.
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미야키 군
미야키 군의 위치 미야키 군()은 일본 사가현에 있는 군이.
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가마치 역 (후쿠오카 현)
마치 역()은 일본 후쿠오카 현 야나가와 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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가고시마 본선
시마 본선 또는 카고시마 본선()은 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구의 모지코 역으로부터 하카타 역 - 구마모토 역을 경유해서 구마모토현 야쓰시로 시의 야쓰시로 역까지와, 가고시마현 사쓰마센다이 시의 센다이 역부터 가고시마 시의 가고시마 역까지를 연결하는 큐슈여객철도의 간선 철도 노선이.
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가스가 역 (후쿠오카현)
스가 역()은 일본 후쿠오카현 가스가 시에 있는, 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.
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가스가 시
스가 시()는 일본 후쿠오카현의 중앙부에 있는 시이.
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가스가바루 역
스가바루 역()은 일본 후쿠오카현 가스가 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
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궤간
의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.
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규다이 본선
이 본선()은 일본 후쿠오카현 구루메 시의 구루메 역으로부터 오이타현 오이타 시에 위치한 오이타 역에 이르는 총 연장 141.5km 길이의 규슈 여객철도의 철도 노선이.
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규슈 국립박물관
슈 국립박물관 규슈 국립박물관()은 일본 후쿠오카현 다자이후 시에 있는 박물관이.
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규슈 자동차도
슈 자동차도()는 일본 후쿠오카 현 기타큐슈 시 모지 구의 모지 나들목부터 사가 현, 다시 후쿠오카 현에 들어와, 구마모토 현, 미야자키 현을 경유해서 가고시마 현 가고시마 시에 이르는, 총 연장 346.3km에 달하는 일본의 고속도로이.
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기야마 정
야마 정()은 일본 사가현 동부에 있는 미야키 군의 정이.
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긴스이 역
스이 역()은 일본 후쿠오카현 오무타 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.
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구라나가 역
역()은 일본 후쿠오카 현 오무타 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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구루메 역
메 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센, 가고시마 본선의 정차역이며, 규다이 본선의 종착역이.
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구루메 시
메 시가지 구루메 시()는 후쿠오카현 남부(지쿠고 지방)에 있는 도시이.
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구루메코코마에 역
메코코마에 역 또는 구루메고교앞 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 역이.
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구시와라 역
시와라 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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국도 제3호선 (일본)
국도 제3호선()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구부터 가고시마현 가고시마 시를 잇는 총 연장 391.6km의 일본의 일반국도이.
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나카시마 신호장
시마 신호장()은 일본 후쿠오카 현 야나가와 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 신호장이.
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다자이후 역
자이후 역()은 일본 후쿠오카현 다자이후 시에 위치한 서일본 철도 다자이후 선의 역이.
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다자이후 시
자이후 시()는 후쿠오카현의 중부에 있는 시이.
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다자이후텐만구
자이후텐만구()는 일본 후쿠오카현 다자이후 시에 위치하고 있는 신사이.
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다이젠지 역
이젠지 역()은 일본 후쿠오카 현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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다이쇼 시대
간토 대지진 즉위 초기의 다이쇼 천황 다이쇼 시대()는 다이쇼 천황의 통치를 가리키는 명칭으로, 1912년 7월 30일부터 1926년 12월 25일까지를 가리.
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다카미야 역
미야 역/타카미야 역()은 일본의 철도역이.
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다카미야 역 (후쿠오카현)
미야 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 미나미 구에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 철도역이.
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니시테쓰 다자이후 선
서일본 철도 다자이후 선()은, 후쿠오카현 지쿠시노 시의 니시테쓰 후쓰카이치 역에서 후쿠오카 현 다자이후 시의 다자이후 역까지를 연결하는 서일본 철도(니시테쓰)의 철도 노선이.
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니시테쓰 아마기 선
서일본 철도 아마기 선()은, 후쿠오카현 구루메 시 미야노진 역에서부터 후쿠오카 현 아사쿠라 시의 아마기 역까지를 묶는 서일본 철도(니시테쓰)의 철도 노선이.
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니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역
(북쪽 출입구) 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역()은 후쿠오카현 후쿠오카 시 주오 구 덴진 니초메에 있는 서일본 철도(니시테쓰)덴진오무타 선의 역이.
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니시테쓰긴스이 역
시테쓰긴스이 역()은 일본 후쿠오카 현 오무타 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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니시테쓰나카시마 역
시테쓰나카시마 역()은 일본 후쿠오카 현 야나가와 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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니시테쓰히라오 역
시테쓰히라오 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 주오 구에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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니시테쓰쿠루메 역
시테쓰쿠루메 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 철도역이.
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니시테쓰오고리 역
시테쓰오고리 역()은 일본 후쿠오카현 오고리 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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니시테쓰야나가와 역
시테쓰야나가와 역()은 일본 후쿠오카 현 야나가와 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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니시테쓰후쓰카이치 역
시테쓰후쓰카이치 역()은 일본 후쿠오카현 지쿠시노 시에 위치한 서일본 철도의 역이.
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니시테쓰와타제 역
시테쓰와타제 역()은 일본 후쿠오카 현 오무타 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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요시노 역 (후쿠오카현)
요시노 역()은 일본 후쿠오카현 오무타 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.
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자동 열차 정지 장치
자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.
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잣쇼노쿠마 역
잣쇼노쿠마 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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히라키 역
히라키 역()은 일본 후쿠오카 현 미야마 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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히가시아마기 역
히가시아마기 역()은 일본 후쿠오카 현 오무타 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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큐슈여객철도
슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).
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큐슈신칸센
슈신칸센, 또는 규슈 신칸센()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역과 가고시마현 가고시마 시에 있는 카고시마 중앙역을 잇는 큐슈여객철도의 신칸센 노선이다.
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이누즈카 역
이누즈카 역()은 일본 후쿠오카 현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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이지리 역
이지리 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 미나미 구에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
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음력 1월
음력 1월(陰曆一月)은 음력에서 첫 번째 달로, 정월(正月)이.
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주오 구 (후쿠오카 시)
주오 구()는 후쿠오카 시를 구성하는 7개의 구 중 하나이.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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지쿠히 선
히 선()은 후쿠오카현 후쿠오카 시 니시 구의 메이노하마 역에서 사가현 가라쓰 시의 가라쓰 역까지, 가라쓰 시의 야마모토 역에서 사가 현 이마리 시의 이마리 역까지를 묶는 큐슈여객철도(JR 큐슈)의 철도 노선이.
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지쿠호 본선
호 본선()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 와카마쓰 구의 와카마쓰 역부터 후쿠오카 현 지쿠시노 시의 하루다 역에 이르는 규슈 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
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지쿠시 역
시 역()은 일본 후쿠오카현 지쿠시노 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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지쿠시노 시
시노 시()는 일본 후쿠오카현의 중부에 위치하는 시이.
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오무타 역
오무타 역()은 일본 후쿠오카현 오무타 시에 있는 규슈 여객철도・일본화물철도・서일본 철도의 역이.
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오무타 시
오무타 시()는 일본 후쿠오카현의 최남단에 있는 시이.
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오미조 역
오미조 역()은 일본 후쿠오카 현 미즈마 군 오키 정에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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오고리 역
오고리 역()은 일본 후쿠오카 현 오고리 시에 위치한 아마기 철도 아마기 선의 역이므로, 야마구치 현에 위치한 '신야마구치 역'의 전신인 '오고리 역'과는 전혀 관계가 없.
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오고리 시
오고리 시()는 일본 후쿠오카현 남부에 있는 시이.
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오노조 역
오노조 역()은 일본 후쿠오카현 오노조 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.
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오노조 시
오노조 시()는 일본 후쿠오카현의 중부에 위치하는 시이.
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오호 역
오호 역()은 일본 후쿠오카현 오고리 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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오키 정
오키 정()은 일본 후쿠오카현 남서부에 있는 미즈마 군의 정이.
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오하시 역 (후쿠오카현)
오하시 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 미나미 구에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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에노우라 역
에노우라 역()은 일본 후쿠오카 현 미야마 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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헤이세이 시대
롯폰기 힐즈 헤이세이 시대()는 일본의 시대 구분으로 1989년 1월 8일부터 현재까지 이어지고 있. 아키히토 천황이 2019년 4월 30일 퇴위함에 따라 2019년 5월 1일부로 이 연호가 끝.
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열차 집중 제어 장치
열차 집중 제어 장치(列車集中制御裝置, Centralized Traffic Control; CTC)는 철도 노선을 일정 구간으로 나누어, 신호나 분기기 등의 연동 장치를 한 곳에서 원격 조작할 수 있게 하는 장치를 말. 또한 이 시스템의 중앙 장치를 설치한 곳을 CTC라고 부르.
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사가 선
사가 선은 사가현 사가 시의 사가 역 및 후쿠오카현 야마토 군 세타카 정(현재: 미야마 시)의 세타카 역을 맺고 있던 일본 국유 철도가 운영하던 철도 노선이.
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사가현
사가 현()은 일본 규슈 지방 북부에 있는 현이.
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사쿠라다이 역
사쿠라다이 역().
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사쿠라다이 역 (후쿠오카 현)
사쿠라다이 역()은 일본 후쿠오카현 지쿠시노 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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사사바루 역
사사바루 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 미나미 구에 있는, 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.
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쓰부쿠 역
쓰부쿠 역()은 일본 후쿠오카 현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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쓰코 역
쓰코 역()은 일본 후쿠오카현 오고리 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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서일본 철도
오무타 선・다자이후 선・아마기 선・가이즈카 선(구 미야지가쿠선)의 4개의 철도 노선 및 시내버스・고속버스 등을 운영하는 것 외에 국제 화물(수출입)・부동산업・레저 서비스업 등도 하고 있. 후쿠오카 현내에 머물지 않고 일본 전국, 그리고 한국을 포함한 해외에서도 사업을 실시하고 있. 철도 사업의 통칭은 니시테쓰 전철(西鉄電車)이며, 버스 사업의 통칭은 니시테쓰 버스(西鉄バス)이.
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쇼와 시대
쇼와 시대()는 20세기 일본의 연호의 하나로, 쇼와 천황의 통치에 해당하는 1926년 12월 25일부터 1989년 1월 7일까지를 가리.
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핫초무타 역
핫초무타 역()은 일본 후쿠오카 현 미즈마 군 오키 정에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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야나가와 번
야나가와 번은 일본의 번 이름이.
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야나가와 시
야나가와의 강놀이 야나가와 시()는 일본 후쿠오카현 남부, 지쿠고 지방의 남서부에 위치하는 시이.
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야스타케 역
야스타케 역()은 일본 후쿠오카 현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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야카베 역
야카베 역()은 일본 후쿠오카 현 야나가와 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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야쿠인 역
야쿠인 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 주오 구 시로카네 1초메에 소재하는 서일본 철도과 후쿠오카 시 교통국의 역이.
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하나바타케 역
바타케 역()은 일본 후쿠오카 현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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하카타 구
()는 후쿠오카현 후쿠오카 시를 구성하는 7구의 행정구의 하나이.
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하카타 역
역전 광장 하카타 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구 하카타에키츄오 가에 있는 큐슈여객철도(JR큐슈), 서일본여객철도(JR 서일본), 후쿠오카 시 교통국(후쿠오카 시 지하철)의 철도역이.
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하카타미나미 선
미나미 선()은 서일본 여객철도가 운영하는 철도 노선이.
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하타마 역
마 역()은 일본 후쿠오카현 오고리 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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아마기 철도
아마기 철도 주식회사()는 일본 후쿠오카현의 철도 기업이.
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아마기 철도 아마기 선
아마기 선()은 일본 사가현 미야키 군 기야마 정 기야마 역과 후쿠오카현 아사쿠라 시 아마기 역을 연결하는 총 연장 13.7km의 아마기 철도의 노선이.
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아마기 역
아마기 역()은 일본 후쿠오카현 아사쿠라 시에 위치한 서일본 철도와 아마기 철도의 역이.
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아지사카 역
아지사카 역()은 일본 후쿠오카현 오고리 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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아사쿠라가이도 역
아사쿠라가이도 역()은 일본 후쿠오카현 지쿠시노 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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신사카에마치 역
신사카에마치 역()은 다음 뜻으로 쓰인.
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신사카에마치 역 (후쿠오카 현)
신사카에마치 역()은 일본 후쿠오카 현 오무타 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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시라키바루 역
시라키바루 역()은 일본 후쿠오카현 오노조 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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시마바라반도
시마바라 반도의 위성 사진 시마바라 반도()는 일본 규슈 나가사키현의 나가사키 시 남동쪽에 위치한 반도이.
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시모오리 역
시모오리 역()은 일본 후쿠오카현 오노조 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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시켄조마에 역
시켄조마에 역()은 일본 후쿠오카 현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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시오쓰카 역
시오쓰카 역()은 일본 후쿠오카 현 야나가와 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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후쿠마 역
후쿠마 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠쓰 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.
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후쿠오카 시
후쿠오카 시()는 후쿠오카현의 현청 소재지이.
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후쿠오카 시 교통국
후쿠오카 시 교통국 로고 후쿠오카 시 교통국()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시의 공영 교통 공기업이.
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후쿠오카 시 지하철
후쿠오카 시 지하철()은 일본 후쿠오카현을 달리는 지하철 체계로, 후쿠오카 시 교통국이 운영.
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후쿠오카 시 지하철 공항선
후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 니시 구에 있는 메이노하마 역과 하카타 구에 있는 후쿠오카 공항역을 잇는 후쿠오카 시 교통국의 지하철 노선이.
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후쿠오카 시 지하철 나나쿠마 선
후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선()은 후쿠오카 시 교통국의 지하철 노선 가운데 하나이.
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후쿠오카현
후쿠오카 현()은 일본 규슈 지방 북쪽에 있는 현이.
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후쓰카이치 역
후쓰카이치 역()은 일본 후쿠오카현 지쿠시노 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.
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와타나베도리 역
와타나베도리 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 주오 구 와타나베도리 2초메에 소재하는 후쿠오카 시 교통국 지하철 나나쿠마 선의 역이.
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Nimoca
nimoca 전용 자동개찰기 (니시테쓰쿠루메 역) nimoca는 서일본 철도를 중심으로 회사와 규슈 북부 지역의 철도 · 버스에 도입된 자동 제어 규격의 IC 카드 승차권이.
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10월 17일
10월 17일은 그레고리력으로 290번째(윤년일 경우 291번째) 날에 해당.
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10월 1일
10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.
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11월 10일
11월 10일은 그레고리력으로 314번째(윤년일 경우 315번째) 날에 해당.
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11월 1일
11월 1일은 그레고리력으로 305번째(윤년일 경우 306번째) 날에 해당.
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11월 20일
11월 20일은 그레고리력으로 324번째(윤년일 경우 325번째) 날에 해당.
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12월 1일
12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.
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12월 20일
12월 20일은 그레고리력으로 354번째(윤년일 경우 355번째) 날에 해당.
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12월 26일
12월 26일은 그레고리력으로 360번째(윤년일 경우 361번째) 날에 해당.
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12월 28일
12월 28일은 그레고리력으로 362번째(윤년일 경우 363번째) 날에 해당.
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1924년
1924년은 화요일로 시작하는 윤년이.
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1932년
1932년은 금요일로 시작하는 윤년이.
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1937년
1937년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1938년
1938년은 토요일로 시작하는 평년이.
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1939년
1939년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1942년
1942년은 목요일로 시작하는 평년이.
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1944년
1944년은 토요일로 시작하는 윤년이.
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1951년
1951년은 월요일로 시작하는 평년이.
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1956년
1956년은 일요일로 시작하는 윤년이.
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1958년
1958년은 수요일로 시작하는 평년이.
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1959년
1959년은 목요일로 시작하는 평년이.
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1960년
1960년은 금요일로 시작하는 윤년이.
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1960년대
1960년대는 1960년에서 1969년까지를 가리.
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1961년
1961년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1965년
1965년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1966년
1966년은 토요일로 시작하는 평년이.
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1967년
1967년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1968년
1968년은 월요일로 시작하는 윤년이.
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1969년
1969년은 수요일로 시작하는 평년이.
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1970년
1970년은 목요일로 시작하는 평년이.
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1971년
1971년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1972년
1972년은 토요일로 시작하는 윤년이.
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1974년
1974년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1975년
1975년은 수요일로 시작하는 평년이.
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1978년
1978년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1982년
1982년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
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1992년
보스니아 내전으로 파괴된 도서관에서 한 첼리스트가 연주를 하고 있다. 1992년은 수요일로 시작하는 윤년이.
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1995년
1995년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1997년
1997년은 수요일로 시작하는 평년이.
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1월 15일
1월 15일은 그레고리력으로 15번째(윤년일 경우도 15번째) 날에 해당.
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1월 1일
1월 1일은 양력(그레고리력)으로 첫 번째 날을 말.
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1월 20일
1월 20일은 그레고리력으로 20번째(윤년일 경우도 20번째) 날에 해당.
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2000년
2000년은 토요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 20세기와 제2천년기의 마지막 해이.
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2001년
9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.
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2004년
2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.
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2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
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2010년
2010년은 금요일로 시작하는 평년이.
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2012년
2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.
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2015년
2015년은 목요일로 시작하는 평년이.
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2월 16일
2월 16일은 그레고리력으로 47번째(윤년일 경우도 47번째) 날에 해당.
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3월 1일
3월 1일은 그레고리력으로 60번째(윤년일 경우 61번째) 날에 해당.
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3월 20일
3월 20일은 그레고리력으로 79번째(윤년일 경우 80번째) 날에 해당.
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3월 22일
3월 22일은 그레고리력으로 81번째(윤년일 경우 82번째) 날에 해당.
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3월 25일
3월 25일은 그레고리력으로 84번째(윤년일 경우 85번째) 날에 해당.
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3월 27일
3월 27일은 그레고리력으로 86번째(윤년일 경우 87번째) 날에 해당.
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3월 3일
3월 3일은 그레고리력으로 62번째(윤년일 경우 63번째) 날에 해당.
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4월 10일
4월 10일은 그레고리력으로 100번째(윤년일 경우 101번째) 날에 해당.
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4월 12일
4월 12일은 그레고리력으로 102번째(윤년일 경우 103번째) 날에 해당.
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4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
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4월 25일
4월 25일은 그레고리력으로 115번째(윤년일 경우 116번째) 날에 해당.
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4월 28일
4월 28일은 그레고리력으로 118번째(윤년일 경우 119번째) 날에 해당.
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5월 18일
5월 18일은 그레고리력으로 138번째(윤년일 경우 139번째) 날에 해당.
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5월 1일
5월 1일은 그레고리력으로 121번째(윤년일 경우 122번째), 뒤에서부터는 245번째 날에 해당.
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6월 10일
6월 10일은 그레고리력으로 161번째(윤년일 경우 162번째) 날에 해당.
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6월 21일
6월 21일은 그레고리력으로 172번째(윤년일 경우 173번째) 날에 해당.
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6월 22일
6월 22일은 그레고리력으로 173번째(윤년일 경우 174번째) 날에 해당.
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7월 1일
7월 1일은 그레고리력으로 182번째(윤년일 경우 183번째) 날에 해당.
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8월 10일
8월 10일은 그레고리력으로 222번째(윤년일 경우 223번째) 날에 해당.
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9월 19일
9월 19일은 그레고리력으로 262번째(윤년일 경우 263번째) 날에 해당.
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9월 1일
9월 1일은 그레고리력으로 244번째(윤년일 경우 245번째) 날에 해당.
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9월 22일
9월 22일은 그레고리력으로 265번째(윤년일 경우 266번째) 날에 해당.
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9월 27일
9월 27일은 그레고리력으로 270번째(윤년일 경우 271번째) 날에 해당.
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덴진오무타 선, 오무타 선, 서일본 철도 덴진오무타 선, 텐진오오무타선.
