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65 처지: 도요시나 역, 동일본여객철도, 마쓰모토 역, 마쓰모토 시, 마쓰카와 촌, 미나미카미시로 역, 미나미오마치 역, 미나미오타리 역, 미나미토요시나 역, 가미시로 역, 고타키 역, 볼트 (단위), 복선 (철도), 궤간, 기타마쓰모토 역, 기타오마치 역, 기타오타리 역, 기타호소노 역, 기타아즈미 군, 구비키오노 역, 나가노현, 나카가야 역, 나카쓰치 역, 네치 역, 단선 (철도), 니가타현, 우미노쿠치 역, 자동 열차 정지 장치, 히라이와 역, 히메카와 역 (니가타현), 히토이치바 역, 이모리 역, 이나오 역, 이토이가와 역, 이토이가와 시, 직류, 지쿠니 역, 오마치 시, 오타리 촌, 호타카 역, 호소노 역 (나가노현), 협궤, 에치고토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인, 서일본여객철도, 야나바 역, 야나바스키조마에 역, 하쿠바 촌, 하쿠바 역, 하쿠바오이케 역, 하쿠야초 역, ..., 아리아케 역 (나가노현), 아즈미노 시, 아즈미쿠쓰카케 역, 아즈미오이와케 역, 아즈사바시 역, 시마우치 역, 시마타카마쓰 역, 시나노마쓰카와 역, 시나노모리우에 역, 시나노오마치 역, 시나노키자키 역, 시나노토키와 역, 시노노이 선, 1915년, 6월 1일. 색인을 확장하십시오 (15 더) »
도요시나 역
요시나 역()은 일본 나가노현 아즈미노 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
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마쓰모토 역
마쓰모토 역(松本駅, まつもとえき)은 일본 나가노현 마쓰모토 시에 있는 철도역이.
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마쓰모토 시
마쓰모토 시()는 고신에쓰 지방의 중부에 있는 나가노현에서 나가노 시 다음으로 큰 도시이.
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마쓰카와 촌
마쓰카와 촌()은 나가노현 에 있는 기타아즈미 군의 촌이.
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미나미카미시로 역
미나미카미시로 역()은 일본 나가노현 기타아즈미 군 하쿠바 촌에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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미나미오마치 역
미나미오마치 역()은 일본 나가노현 오마치 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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미나미오타리 역
미나미오타리 역()은 일본 나가노현 기타아즈미 군 오타리 촌에 위치한 동일본 여객철도 · 서일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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미나미토요시나 역
미나미토요시나 역()은 일본 나가노현 아즈미노 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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가미시로 역
미시로 역()은 일본 나가노현 기타아즈미 군 하쿠바 촌에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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고타키 역
역()은 일본 니가타현 이토이가와 시에 위치한 서일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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궤간
의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.
기타마쓰모토 역
마쓰모토 역()은 일본 나가노현 마쓰모토 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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기타오마치 역
오마치 역()은 일본 나가노현 오마치 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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기타오타리 역
오타리 역()은 일본 나가노현 기타아즈미 군 오타리 촌에 위치한 서일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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기타호소노 역
호소노 역()은 일본 나가노현 기타아즈미 군 마쓰카와 촌에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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기타아즈미 군
아즈미 군()은 일본 나가노현의 군이.
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구비키오노 역
비키오노 역()은 일본 니가타현 이토이가와 시에 위치한 서일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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나가노현
현()은 일본 혼슈 중앙부에 있는 현이.
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나카가야 역
야 역()은 일본 나가노현 아즈미노 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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나카쓰치 역
쓰치 역()은 일본 나가노현 기타아즈미 군 오타리 촌에 위치한 서일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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네치 역
역()은 일본 니가타현 이토이가와 시에 위치한 서일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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단선 (철도)
선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.
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니가타현
현()은 일본 혼슈의 동해 연안에 있는 현이.
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우미노쿠치 역
우미노쿠치 역()은 일본 나가노현 오마치 시에 있는 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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자동 열차 정지 장치
자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.
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히라이와 역
히라이와 역()은 일본 니가타현 이토이가와 시에 위치한 서일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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히메카와 역 (니가타현)
히메카와 역()은 일본 니가타현 이토이가와 시에 위치한 서일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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히토이치바 역
히토이치바 역()은 일본 나가노현 아즈미노 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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이모리 역
이모리 역()은 일본 나가노현 기타아즈미 군 하쿠바 촌에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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이나오 역
이나오 역()은 일본 나가노현 오마치 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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이토이가와 역
이토이가와 역()은 일본 니가타현 이토이가와 시에 있는 서일본 여객철도와 에치고토키메키 철도의 철도역이.
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이토이가와 시
이토이가와 시() 는 니가타현의 최서단에 있고 동해에 접하는 시이.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
지쿠니 역
역()은 일본 나가노현 기타아즈미 군 오타리 촌에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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오마치 시
오마치 시()는 나가노현의 북서쪽에 위치한 시이.
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오타리 촌
오타리 촌()은 나가노현 서부에 위치하는 기타아즈미 군의 촌이.
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호타카 역
호타카 역()은 일본 나가노현 아즈미노 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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호소노 역 (나가노현)
호소노 역()은 일본 나가노현 기타아즈미 군 마쓰카와 촌에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
에치고토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인
혼카이 히스이 라인()은 에치고토키메키 철도의 철도 노선이.
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서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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야나바 역
야나바 역()은 일본 나가노현 오마치 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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야나바스키조마에 역
야나바스키조마에 역()은 일본 나가노현 오마치 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이자 임시승강장이.
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하쿠바 촌
바 촌()은 나가노현 북서부에 위치하는 기타아즈미 군의 촌이.
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하쿠바 역
바 역()은 일본 나가노현 기타아즈미 군 하쿠바 촌에 위치한 동일본 여객철도의 철도역이.
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하쿠바오이케 역
바오이케 역()은 일본 나가노현 기타아즈미 군 오타리 촌에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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하쿠야초 역
야초 역()은 일본 나가노현 아즈미노 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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아리아케 역 (나가노현)
아리아케 역()은 일본 나가노현 아즈미노 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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아즈미노 시
아즈미노 시()는 나가노현 중부(주신 지방)의 시이.
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아즈미쿠쓰카케 역
아즈미쿠쓰카케 역()은 일본 나가노현 오마치 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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아즈미오이와케 역
아즈미오이와케 역()은 일본 나가노현 아즈미노 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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아즈사바시 역
아즈사바시 역()은 일본 나가노현 아즈미노 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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시마우치 역
시마우치 역()은 일본 나가노현 마쓰모토 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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시마타카마쓰 역
시마타카마쓰 역()은 일본 나가노현 마쓰모토 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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시나노마쓰카와 역
시나노마쓰카와 역()은 일본 나가노현 기타아즈미 군 마쓰카와 촌에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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시나노모리우에 역
시나노모리우에 역()은 일본 나가노현 기타아즈미 군 하쿠바 촌에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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시나노오마치 역
시나노오마치 역()은 일본 나가노현 오마치 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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시나노키자키 역
시나노키자키 역()은 일본 나가노현 오마치 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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시나노토키와 역
시나노토키와 역()은 일본 나가노현 오마치 시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이.
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시노노이 선
시노노이 선()은 일본 나가노현 나가노 시의 시노노이 역에서 나가노현 시오지리 시의 시오지리 역까지 연결된 노선이.
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1915년
1915년은 금요일로 시작하는 평년이.
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6월 1일
6월 1일은 그레고리력으로 152번째(윤년일 경우 153번째) 날에 해당.
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