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99 처지: 도덴 아라카와 선, 도부 도부쓰코엔 역, 도부 닛코 선, 도부 이세사키 선, 도부 철도, 도큐 도요코 선, 도카이도 신칸센, 도쿄 급행 전철, 도쿄 지하철 (기업), 도쿄 지하철 03계 전동차, 도쿄 지하철 13000계 전동차, 도쿄 지하철 도자이 선, 도쿄 지하철 마루노우치 선, 도쿄 지하철 긴자 선, 도쿄 지하철 지요다 선, 도쿄 지하철 유라쿠초 선, 도쿄 지하철 사린 사건, 도쿄 지하철 후쿠토신 선, 도쿄도, 도쿄도 교통국, 도호쿠 본선, 도호쿠 신칸센, 도에이 지하철 미타 선, 도에이 지하철 오오에도 선, 도에이 지하철 아사쿠사 선, 도시 철도, 롯폰기 역, 메구로 구, 미나미쿠리하시 역, 미나미센주 역, 미나토 구 (도쿄도), 미노와 역, 미노와바시 정류장, 가미야초 역, 가스미가세키 역 (도쿄 도), 가야바초 역, 게이요 선, 게이힌도호쿠 선, 게이세이 본선, 게이세이 전철, 게이세이우에노 역, 고덴마초 역, 기쿠나 역, 기타센주 역, 긴자 역, 나카메구로 역, 나카오카치마치 역, 다이토 구, 닌교초 역, 스미다강, ..., 우에노 역, 우에노히로코지 역, 우에노오카치마치 역, 자동 열차 제어 장치, 히로오 역, 히가시긴자 역, 히비야 역, 이리야 역 (도쿄도), 조반 쾌속선, 조반 완행선, 조에쓰 신칸센, 주오 구 (도쿄도), 주오·소부 완행선, 직류, 직결 운행, 지요다 구, 유라쿠초 역, 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스, 오카치마치 역, 호쿠리쿠 신칸센, 협궤, 에비스 역, 에비스 역 (도쿄 도), 사이쿄 선, 쓰키지 역, 소부 본선, 소부 쾌속선, 쇼난 신주쿠 라인, 핫초보리 역, 야마노테 선, 아라카와 구, 아다치 구, 아키하바라 역, 시부야 구, 1961년, 1962년, 1963년, 1964년, 1995년, 2013년, 2월 28일, 3월 15일, 3월 16일, 3월 20일, 3월 25일, 3월 28일, 5월 31일, 7월 22일, 8월 29일. 색인을 확장하십시오 (49 더) »
도덴 아라카와 선
아라카와 선()은 일본의 노면 전차 노선 중의 하나이.
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도부 도부쓰코엔 역
부 도부쓰코엔역()은 일본 사이타마현 미나미사이타마 군 미야시로 정에 있는 철도역이.
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도부 닛코 선
부 철도 닛코 선()은 도부 철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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도부 이세사키 선
부 철도 이세사키 선()은 도부 철도가 운영하는 철도 노선이.
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도부 철도
부 100계 도부 50050계 (2007년 2월 25일) 도부 50070계 (2013년 3월 16일) 도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사()는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.
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도큐 도요코 선
급행 전철 도요코 선()은 도쿄 급행 전철의 철도 노선으로, 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 시부야 역과 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 잇. 게이힌 지역의 양대 도시인 도쿄와 요코하마를 잇는 주요 노선으로, 미나토미라이 선과 도쿄 지하철 후쿠토신 선, 세이부 철도 이케부쿠로 선, 도부 철도 도조 본선과 직결 운행하고 있.
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도카이도 신칸센
이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.
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도쿄 급행 전철
5000계 전동차 5050계 4000번대 전동차 5080계 전동차 도쿄 급행 전철 주식회사()은 도쿄도 남서부에서 가나가와현 동부에 걸쳐 철·궤도 노선을 운영하고 있는 대형 사철회사이다. 도큐(東急)라는 약칭으로 불리는 경우가 많으며, 철도 외에 유통업 등 여러 서비스의 사업 부문에도 진출해 있다. 공식 명칭은 '도쿄 급행'(東京急行)으로 쓰다가, 2006년 1월 1일부터 '도큐 전철'(東急電鉄)로 변경되었다. 도쿄 급행 전철이라고 해서 전 노선에 급행 운전을 하는 것은 당연히 아니다. 그러나 지하철과 직결 운행을 하는 3개 노선의 경우 열차 종별이 나뉘어 있다.
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도쿄 지하철 (기업)
자이 선의 전동차들 도쿄 지하철 주식회사(Tokyo Metro Co.,Ltd.)는 일본의 지하철을 운영하는 법인 중 하나이.
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도쿄 지하철 03계 전동차
03계 전동차()는 1988년 7월 1일부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단) 히비야 선의 전동차이.
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도쿄 지하철 13000계 전동차
13000계 전동차()는 2016년부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단)의 전동차로 기존에 운행중인 도쿄 지하철 03계 전동차를 대체할 예정이.
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도쿄 지하철 도자이 선
메트로 도자이 선()은 도쿄 지하철의 노선이.
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도쿄 지하철 마루노우치 선
4호선 마루노우치 선()은 일본 도쿄도 스기나미 구의 오기쿠보 역과 도시마 구의 이케부쿠로 역, 스기나미 구의 호난초 역과 나카노 구의 나카노사카우에 역을 잇는 도쿄 지하철 노선의 하나이며, 오기쿠보 ~ 이케부쿠로 간의 본선(本線)과 나카노사카우에 ~ 호난초 간의 분기선(分岐線)으로 구성.
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도쿄 지하철 긴자 선
3호선 긴자 선()은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이.
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도쿄 지하철 지요다 선
9호선 지요다 선(東京地下鉄9号線千代田線)은 도쿄 지하철의 철도 노선으로, 일본 도쿄도 시부야구에 있는 요요기우에하라 역과 도쿄도 아다치구에 있는 아야세 역을 잇는 본선과, 아야세 역과 아다치구의 기타아야세 역을 잇는 지선으로 구성.
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도쿄 지하철 유라쿠초 선
유라쿠초 선(東京地下鐵有樂町線)은 일본 사이타마현 와코시에 있는 와코시 역과 도쿄도 고토구에 있는 신키바 역을 잇는 도쿄 지하철의 철도 노선이.
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도쿄 지하철 사린 사건
사린 사건(東京地下鉄サリン事件)(통칭 지하철 사린 사건(치카테츠 사린 지켄))은 일본의 종교 단체인 옴진리교가 1995년 3월 20일 도쿄의 지하철에서 테러를 일으킨 사건이.
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도쿄 지하철 후쿠토신 선
13호선 후쿠토신 선(東京地下鉄13号線副都心線)은, 사이타마현 와코 시의 와코시 역에서 도쿄도 시부야 구의 시부야 역까지를 잇는 도쿄 지하철(도쿄 메트로)의 철도 노선이.
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도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
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도쿄도 교통국
신주쿠 선 전동차) 도쿄 도 교통국()은 도쿄도의 지방공영기업(地方公營企業)의 하나이.
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도호쿠 본선
호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.
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도호쿠 신칸센
호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.
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도에이 지하철 미타 선
에이 지하철 6호선 미타 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.
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도에이 지하철 오오에도 선
에이 지하철 오에도 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.
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도에이 지하철 아사쿠사 선
에이 지하철 아사쿠사 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.
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도시 철도
시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.
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롯폰기 역
롯폰기 역()은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 철도역이.
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메구로 구
메구로 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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미나미쿠리하시 역
미나미쿠리하시 역()은 일본 사이타마현 구키 시에 있는 철도역이.
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미나미센주 역
미나미센주 역()은 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 철도역이.
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미나토 구 (도쿄도)
미나토 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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미노와 역
미노와 역()은 도쿄도 다이토 구에 있는 철도역이.
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미노와바시 정류장
미노와바시 정류장(三ノ輪橋停留場)은 일본 도쿄도 아라카와 구 미나미센주 잇초메에 있는 도쿄 도 교통국 도덴 아라카와 선의 시발 정류장이.
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가미야초 역
미야초 역()은 도쿄도 미나토 구에 있는 철도역이.
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가스미가세키 역 (도쿄 도)
스미가세키 역()은 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.
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가야바초 역
야바초 역()은 일본 도쿄도 주오 구에 있는 철도역이.
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게이요 선
이요 선()은 동일본 여객철도(JR 동일본)에서 운행하는 철도 노선의 하나이다. 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역과 지바현 지바 시 주오 구에 있는 소가 역을 잇는다. 동일본 여객철도의 전신인 일본국유철도 말기에 일부 구간이 먼저 문을 열었고, 민영화 이후 두번에 걸친 연장 끝에 1990년 전 구간이 개통되었다. 수도권을 운행하고 있는 JR 노선들 중 가장 늦게 개통한 철도 노선이다. 노선 명칭은 도쿄 (東京)와 지바 (千葉)를 잇는다 하여 붙인 것으로, 노선색은 핑크색 (■)이다. 도쿄와 지바 사이에서 소부 본선의 우회로 역할을 하는 것 외에도 도쿄 도심과 도쿄 디즈니 리조트가 있는 우라야스, 마쿠하리 멧세, 지바 마린 스타디움 등이 있는 마쿠하리 신도시 등을 연결하며, 연선의 우라야스, 후나바시, 지바 남부 주민들의 통근 노선 역할을 맡고 있다. 또 도쿄 역에서 이치카와시오하마 역, 미나미후나바시 역에서 가이힌마쿠하리 역까지는 무사시노 선 열차들이 같이 다니며, 게이요 선의 대부분의 열차들은 소가 역에서 우치보 선이나 소토보 선, 도가네 선 방면으로 직결 운행을 하고 있다. 전구간에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
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게이힌도호쿠 선
이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.
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게이세이 본선
이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.
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게이세이 전철
본사 (도쿄 도 스미다 구) 게이세이 전철 주식회사()는 일본의 철도회사이.
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게이세이우에노 역
이세이우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구 우에노 공원에 위치한 게이세이 전철 게이세이 본선의 철도역이.
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고덴마초 역
마초 역()은 도쿄도 주오 구에 있는 철도역이.
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기쿠나 역
역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 고호쿠 구에 있는 철도역이.
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기타센주 역
센주 역()은 일본 도쿄도 아다치 구에 있는 철도역이.
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긴자 역
자 역()은 도쿄도 주오 구에 있는 철도역이.
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나카메구로 역
메구로 역()은 일본 도쿄도 메구로 구에 있는 철도역이.
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나카오카치마치 역
오카치마치 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는 철도역이.
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다이토 구
이토 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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닌교초 역
역()은 일본 도쿄도 주오 구에 위치한 철도역이.
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스미다강
스미다 강()은 일본의 강이.
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우에노 역
우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는, 동일본 여객철도 (JR 동일본)와 도쿄 메트로의 철도역이.
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우에노히로코지 역
우에노히로코지 역()은 도쿄도 다이토 구에 있는 철도역이.
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우에노오카치마치 역
우에노오카치마치 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는 철도역이.
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자동 열차 제어 장치
자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.
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히로오 역
히로오 역()은 도쿄도 미나토 구에 있는 철도역이.
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히가시긴자 역
히가시긴자 역()은 일본 도쿄도 주오 구에 위치한 도쿄 메트로와 도쿄 도 교통국의 철도역이.
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히비야 역
히비야 역()은 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.
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이리야 역 (도쿄도)
이리야 역()은 도쿄도 다이토 구에 있는 철도역이.
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조반 쾌속선
조반 쾌속선()은 일본 도쿄도 미나토 구의 시나가와 역과 이바라키현 도리데 시의 도리데 역 간을 잇는 운행 계통으로, 노선 상으로는 조반 선의 복복선 구간인 도쿄도 아다치 구의 기타센주 역에서 도리데 역 간의 거리를 가리.
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조반 완행선
조반 완행선()은 동일본여객철도 조반 선 내, 도쿄도 아다치 구의 아야세 역에서 이바라키현 도리데 시의 도리데 역까지의 복복선 구간에서 각역정차 전철이 운행되는 선로의 호칭이.
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조에쓰 신칸센
조에쓰 신칸센()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 니가타현 니가타 시 주오 구에 있는 니가타 역을 잇는 동일본 여객철도의 신칸센 노선이.
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주오 구 (도쿄도)
주오 구()는 일본 도쿄도의 심장부에 있는 특별구의 하나이.
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주오·소부 완행선
주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다. 여객 안내 상으로는 '주오·소부 선', '주오·소부 선 (각역정차)', '주오 선·소부 선 각역정차' 또는 노선을 아예 분리하여 '주오 선 각역정차'와 '소부 선 각역정차' 등으로 안내하고 있다.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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지요다 구
요다 구()는 일본 도쿄도의 23개 특별구 가운데 하나이.
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유라쿠초 역
유라쿠초 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 위치한 동일본 여객철도와 도쿄 메트로의 철도역이.
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수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스()는 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 아키하바라 역과 이바라키현 쓰쿠바 시에 있는 쓰쿠바 역을 잇는 수도권 신도시 철도의 철도 노선이.
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오카치마치 역
오카치마치 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.
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호쿠리쿠 신칸센
호쿠리쿠 신칸센()은 조신에쓰 지방과 호쿠리쿠 지방을 경유하여 도쿄도와 오사카 시를 연결하는 계획의 정비 신칸센이.
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협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
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에비스 역
에비스 역(에비스에키).
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에비스 역 (도쿄 도)
에비스 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 철도역이.
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사이쿄 선
사이쿄 선()은 일본 도쿄도 시나가와 구의 오사키 역에서 사이타마현 사이타마 시 오미야 구의 오미야 역을 잇는, 동일본 여객철도(JR 동일본)이 운영하는 철도 운행 계통의 명칭이.
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쓰키지 역
쓰키지 역()은 일본 도쿄도 주오 구에 있는 철도역이.
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소부 본선
소부 본선()은 동일본 여객철도가 운영하는 철도노선의 하나이.
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소부 쾌속선
소부 쾌속선()은 동일본 여객철도 소부 본선 중 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 스미다 구의 긴시초 역을 거쳐 지바현 지바 시 주오 구 지바 역까지의 구간을 운행하는 운행 계통이다. 엄밀히 소부 쾌속선이라는 개념은 긴시초 역에서 지바 역까지의 복복선 구간의 급행선을 운행하는 계통을 가리키지만 일반적으로는 도쿄 역에서 긴시초 역까지의 지하 구간을 포함한 구간을 쾌속선으로 지칭한다. 운행 계통 명칭은 소부 쾌속선 또는 소부 선 쾌속으로 안내되지만 요코스카 선과 직결 운행하고 있기 때문에 요코스카·소부쾌속선으로 함께 엮여서 안내되기도 한다.
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쇼난 신주쿠 라인
쇼난 신주쿠 라인()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구 오미야 역과 가나가와현 가마쿠라 시에 오후나 역 구간을 도호쿠 본선, 야마노테 선, 도카이도 본선과 연계하는 동일본 여객철도의 운행 계통이.
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핫초보리 역
핫초보리 역()은 일본 도쿄도 주오 구에 있는 철도역이.
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야마노테 선
야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.
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아라카와 구
아라카와 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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아다치 구
아다치 구()는 일본 도쿄도의 특별구 가운데 하나에 속해 있. 남동쪽의 아라 강 남쪽에 위치한 센주지구는 에도 시대에, 닛코 가도의 여인숙이었으며 지금은 터미널 역인 기타센주 역을 포함한 아다치 구의 번화가가 되었.
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아키하바라 역
아키하바라 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.
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시부야 구
시부야 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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1961년
1961년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1962년
1962년은 월요일로 시작하는 평년이.
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1963년
1963년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1964년
1964년은 수요일로 시작하는 윤년이.
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1995년
1995년은 일요일로 시작하는 평년이.
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2013년
2013년은 화요일로 시작하는 평년이.
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2월 28일
2월 28일은 그레고리력으로 59번째(윤년일 경우도 59번째) 날에 해당.
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3월 15일
3월 15일은 그레고리력으로 74번째(윤년일 경우 75번째) 날에 해당.
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3월 16일
3월 16일은 그레고리력으로 75번째(윤년일 경우 76번째) 날에 해당.
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3월 20일
3월 20일은 그레고리력으로 79번째(윤년일 경우 80번째) 날에 해당.
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3월 25일
3월 25일은 그레고리력으로 84번째(윤년일 경우 85번째) 날에 해당.
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3월 28일
3월 28일은 그레고리력으로 87번째(윤년일 경우 88번째) 날에 해당.
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5월 31일
5월 31일은 그레고리력으로 151번째(윤년일 경우 152번째) 날에 해당.
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7월 22일
7월 22일은 그레고리력으로 203번째(윤년일 경우 204번째) 날에 해당.
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8월 29일
8월 29일은 그레고리력으로 241번째(윤년일 경우 242번째) 날에 해당.
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도쿄 메트로 히비야 선, 도쿄 지하철 2호선 히비야 선, 히비야 선, 히비야선, 히비야센.
