목차
99 처지: 도큐 세타가야 선, 도쿄 지하철 (기업), 도쿄 지하철 도자이 선, 도쿄 지하철 난보쿠 선, 도쿄 지하철 히비야 선, 도쿄 지하철 지요다 선, 도쿄 지하철 유라쿠초 선, 도쿄 지하철 후쿠토신 선, 도쿄 시, 도쿄 외국어대학, 도쿄도, 도쿄도 교통국, 도쿄도 교통국 6000계 전동차 (궤도), 도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너, 도쿄도 구부, 도호쿠 본선, 도호쿠 신칸센, 도에이 버스, 도에이 지하철 미타 선, 도에이 지하철 오오에도 선, 도에이 지하철 아사쿠사 선, 도에이 지하철 신주쿠 선, 도시마 구, 동일본여객철도, 마치야 역, 미노와 역, 미노와바시 정류장, 가와구치 시, 게이힌도호쿠 선, 게이세이 본선, 게이세이 전철, 게이후쿠 전기 철도, 볼트 (단위), 복선 (철도), 기타 구 (도쿄도), 노면전차, 다카다노바바 역, 니시스가모 역, 니시후나바시 역, 히로시마 전철, 히가시이케부쿠로 역, 이케부쿠로 역, 일본 경시청, 조반 선, 조시가야 역, 직류, 유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선, 오다이 역, 오지 역 (도쿄 도), 오쓰카 역, ... 색인을 확장하십시오 (49 더) »
- 1974년 개통한 철도 노선
- 도쿄도 교통국의 철도 노선
- 일본의 노면전차
- 일본의 철도 노선
도큐 세타가야 선
급행 전철 세타가야 선(東急世田谷線)은 도쿄도 세타가야 구의 산겐자야 역과 시모다카이도 역을 잇는 도쿄 급행 전철의 궤도선이.
도쿄 지하철 (기업)
자이 선의 전동차들 도쿄 지하철 주식회사(Tokyo Metro Co.,Ltd.)는 일본의 지하철을 운영하는 법인 중 하나이.
도쿄 지하철 도자이 선
메트로 도자이 선()은 도쿄 지하철의 노선이.
도쿄 지하철 난보쿠 선
7호선 난보쿠 선()은 일본 도쿄도 시나가와구에 있는 메구로 역과 도쿄도 기타구에 있는 아카바네이와부치 역을 잇는 도쿄 지하철의 철도 노선이.
도쿄 지하철 히비야 선
2호선 히비야 선 (東京地下鉄2号線日比谷線)은 도쿄 지하철의 철도 노선이.
도쿄 지하철 지요다 선
9호선 지요다 선(東京地下鉄9号線千代田線)은 도쿄 지하철의 철도 노선으로, 일본 도쿄도 시부야구에 있는 요요기우에하라 역과 도쿄도 아다치구에 있는 아야세 역을 잇는 본선과, 아야세 역과 아다치구의 기타아야세 역을 잇는 지선으로 구성.
도쿄 지하철 유라쿠초 선
유라쿠초 선(東京地下鐵有樂町線)은 일본 사이타마현 와코시에 있는 와코시 역과 도쿄도 고토구에 있는 신키바 역을 잇는 도쿄 지하철의 철도 노선이.
도쿄 지하철 후쿠토신 선
13호선 후쿠토신 선(東京地下鉄13号線副都心線)은, 사이타마현 와코 시의 와코시 역에서 도쿄도 시부야 구의 시부야 역까지를 잇는 도쿄 지하철(도쿄 메트로)의 철도 노선이.
도쿄 시
시청사(도쿄 부청과의 합동청사) 도쿄 시()는 1889년 도쿄 부의 동쪽 지역에 설치된 시이.
도쿄 외국어대학
외국어대학 도쿄 외국어대학(영어: Tokyo University of Foreign Studies, TUFS)은 도쿄도 후추 시에 있는 대학이.
도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
도쿄도 교통국
신주쿠 선 전동차) 도쿄 도 교통국()은 도쿄도의 지방공영기업(地方公營企業)의 하나이.
도쿄도 교통국 6000계 전동차 (궤도)
아라카와 유원에서 보존중인 6000형 6152호차 도쿄 도 교통국 6000계 전동차()는 1947년에 등장한 도쿄 도 교통국의 노면전차(통칭: 도덴/)차량이.
보다 도덴 아라카와 선와 도쿄도 교통국 6000계 전동차 (궤도)
도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너
닛포리·도네리 라이너의 전차 닛포리·도네리 라이너()은 도쿄 도 교통국의 신교통 시스템(경전철) 노선이.
보다 도덴 아라카와 선와 도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너
도쿄도 구부
23구 도쿄 도 구부()는 도쿄도에 속한 특별구로 도쿄 도의 핵심부이자 인구가 조밀한 부분을.
도호쿠 본선
호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.
도호쿠 신칸센
호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.
도에이 버스
329x329픽셀 도에이 버스 (都営バス)는 일본 도쿄도의 공영 버스이.
도에이 지하철 미타 선
에이 지하철 6호선 미타 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.
도에이 지하철 오오에도 선
에이 지하철 오에도 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.
도에이 지하철 아사쿠사 선
에이 지하철 아사쿠사 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.
도에이 지하철 신주쿠 선
에이 지하철 신주쿠 선(都営地下鉄新宿線)은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.
도시마 구
시마 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
마치야 역
마치야 역()은 일본 도쿄도 아라카와 구에 위치한 게이세이 전철 · 도쿄 메트로의 철도역이.
미노와 역
미노와 역()은 도쿄도 다이토 구에 있는 철도역이.
미노와바시 정류장
미노와바시 정류장(三ノ輪橋停留場)은 일본 도쿄도 아라카와 구 미나미센주 잇초메에 있는 도쿄 도 교통국 도덴 아라카와 선의 시발 정류장이.
가와구치 시
와구치 시()는 일본 사이타마현 남동부의 아라카와 강 북안에 있는 인구 약 50만 명의 시이.
게이힌도호쿠 선
이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다.
게이세이 본선
이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.
게이세이 전철
본사 (도쿄 도 스미다 구) 게이세이 전철 주식회사()는 일본의 철도회사이.
게이후쿠 전기 철도
이후쿠 전기 철도()는 일본 교토시를 기반으로 한 철도 사업자이.
볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
기타 구 (도쿄도)
()은 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
노면전차
면 전차 노면전차(路面電車), 시가전차(市街電車), 또는 트램(tram, tramcar, trolley 또는 streetcar)은 교통수단의 하나로, 주로 도로상에 부설된 레일을 따라 움직이는 전동차를 일컫.
다카다노바바 역
바바 역()은 일본 도쿄도 신주쿠 구에 있는 철도역이.
니시스가모 역
시스가모 역()은 일본 도쿄도 도시마 구에 있는 철도역이.
니시후나바시 역
시후나바시 역()은 일본 지바현 후나바시 시에 있는 철도역이.
히로시마 전철
히로시마 전철 주식회사()는 히로시마현을 지역으로 하는 철도·궤도 사업,버스 사업을 실시하는 회사로서, 약칭은 広電(히로덴).
히가시이케부쿠로 역
히가시이케부쿠로 역()은 일본 도쿄도 도시마 구에 있는 도쿄 지하철 유라쿠초 선의 철도역이.
이케부쿠로 역
이케부쿠로 역()은 일본 도쿄도 도시마 구에 있는 철도역이.
일본 경시청
경시청()은 일본 도쿄도를 관할하는 경찰 본부이.
조반 선
조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다.
조시가야 역
조시가야 역()은 일본 도쿄도 도시마 구에 있는 철도역이.
직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선
임해 신교통 임해선()은 일본 도쿄도 미나토 구의 신바시 역에서 고토 구에 있는 도요스 역까지 잇는 무인궤도교통 시스템으로, 주식회사 유리카모메가 운영.
보다 도덴 아라카와 선와 유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선
오다이 역
오다이 역()은 일본 아오모리현 히가시쓰가루 군 소토가하마 정에 위치한 동일본 여객철도 쓰가루 선의 철도역이.
오지 역 (도쿄 도)
오지 역()은 일본 도쿄도 기타 구에 있는 철도역이.
오쓰카 역
오쓰카 역()은 일본 도쿄도 도시마 구에 있는 동일본 여객철도 야마노테 선의 철도역이.
협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
에노시마 전철
에노시마 전철 주식회사()는 일본의 철도 기업이며 오다큐 그룹에 속해 있. 약칭은 에노덴이.
표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
사이타마 고속 철도선
사이타마 고속 철도선()은 사이타마 고속 철도가 운영하는 유일한 철도 노선이.
사이타마현
사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.
쇼와 시대
쇼와 시대()는 20세기 일본의 연호의 하나로, 쇼와 천황의 통치에 해당하는 1926년 12월 25일부터 1989년 1월 7일까지를 가리.
야마노테 선
야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.
하토가야 시
야 시()는 일본 사이타마현 남동부에 있는 시이.
아라카와 구
아라카와 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
아카바네 역
아카바네 역()은 일본 도쿄도 기타 구 아카바네에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
아카바네이와부치 역
아카바네이와부치 역()은 도쿄도 기타 구 아카바네에 있는 철도역이.
신주쿠 구
신주쿠 구()는 일본 도쿄도의 특별구의 하나이.
신주쿠 역
동쪽 출구에 있는 빌딩인 루미네에스트 신주쿠의 모습이다. 남쪽 출구의 원경(2005년 5월). 신주쿠 역()은 도쿄도 신주쿠 구 · 시부야 구에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본), 게이오 전철, 오다큐 전철, 도쿄 지하철(도쿄 메트로), 도쿄 도 교통국(도에이 지하철)의 역이.
후추 시 (도쿄도)
후추 시()는 도쿄도 다마 지구에 있는 시이.
와세다 대학
와세다 대학()은 일본의 명문 사립 대학이.
와세다 정류장
와세다 정류장()은 일본 도쿄도 신주쿠 구 니시와세다 1초메에 있는 도쿄 도 교통국 도덴 아라카와 선의 정류장이.
와세다 역
와세다 역()은 도쿄도 신주쿠 구에 있는 철도역이.
JR
JR 그룹의 공통 로고 (JR 마크) JR()은 1987년 4월 1일부터, 일본국유철도의 분영 민영화에 따라 출범한 홋카이도여객철도, 동일본여객철도, 도카이여객철도, 서일본여객철도, 시코쿠여객철도, 규슈여객철도, 일본화물철도, 이상의 철도 사업자를 중심으로 한 기업군의 총칭이.
PASMO
PASMO (표면) PASMO (뒷면) PASMO는 2007년 3월 18일부터 서비스를 시작한 주식회사 파스모가 발행하는 자동 제어 규격 / 비접촉식 IC 카드 방식의 대중교통 카드 · 전자 화폐이.
Suica
Suica()는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였.
10월 1일
10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.
11월 12일
11월 12일은 그레고리력으로 316번째(윤년일 경우 317번째) 날에 해당.
11월 1일
11월 1일은 그레고리력으로 305번째(윤년일 경우 306번째) 날에 해당.
12월 1일
12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.
1950년대
1950년대는 1950년부터 1959년까지를 가리.
1970년대
1970년대는 1970년부터 1979년을 가리.
1972년
1972년은 토요일로 시작하는 윤년이.
1974년
1974년은 화요일로 시작하는 평년이.
1978년
1978년은 일요일로 시작하는 평년이.
1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
1990년
1990년 10월 3일. 동독의 다섯 주가 서독으로 편입되면서 41년간 분단되었던 '''독일'''이 '''통일'''되었다. 1990년은 월요일로 시작하는 평년이.
1990년대
1990년대는 1990년부터 1999년을 가리.
1993년
8월 7일 ~ 11월 7일 동안 열린 '''대전엑스포'''를 기념하기 위해 건립된 상징 조형물인 '''한빛탑'''. 1993년은 금요일로 시작하는 평년이.
1994년
1994년은 토요일로 시작하는 평년이.
2000년
2000년은 토요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 20세기와 제2천년기의 마지막 해이.
2001
2001(이천일)은 2000보다 크고 2002보다 작은 자연수이.
2001년
9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.
2002년
2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.
2003년
2003년은 수요일로 시작하는 평년이.
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
2007년
2007년은 월요일로 시작하는 평년이.
2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
2014년
2014년은 수요일로 시작하는 평년이.
3월 18일
3월 18일은 그레고리력으로 77번째(윤년일 경우 78번째) 날에 해당.
3월 29일
3월 29일은 그레고리력으로 88번째(윤년일 경우 89번째) 날에 해당.
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
4월 26일
4월 26일은 그레고리력으로 116번째(윤년일 경우 117번째) 날에 해당.
5월 27일
5월 27일은 그레고리력으로 147번째(윤년일 경우 148번째) 날에 해당.
7월 19일
7월 19일은 그레고리력으로 200번째(윤년일 경우 201번째) 날에 해당.
참고하세요
1974년 개통한 철도 노선
도쿄도 교통국의 철도 노선
일본의 노면전차
일본의 철도 노선
- 게이세이 나리타 공항선
- 도요 고속 철도 도요 고속선
- 사이타마 고속 철도선
- 산요 전기철도 본선
- 센다이 공항철도 센다이 공항선
- 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스
- 시나노 철도선
- 아오이모리 철도선
- 아키타 내륙 종관 철도 아키타 내륙선
- 엔슈 철도 철도선
- 오이가와 철도 오이가와 본선
- 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선
- 이와테 은하 철도선
- 이즈 급행선
- 조시 전기철도선
- 지치부 철도 지치부 본선
- 지쿠호 전기 철도선
- 한신 고베 고속선
- 후지 급행선
또한 도쿄 도 교통국 노면전차 아라카와 선, 도쿄 도영 노면전차 아라카와 선, 도쿄도 교통국 노면전차 아라카와 선, 도쿄도영 노면전차 아라카와 선, 노면전차 아라카와 선, 아라카와 선로 알려져 있다.