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195 처지: 도부 노다 선, 도카이도 본선, 도카이도 신칸센, 도쿄 지하철 마루노우치 선, 도쿄 지하철 긴자 선, 도쿄 지하철 히비야 선, 도쿄 역, 도쿄도, 도호쿠 본선, 도호쿠 신칸센, 도야마 지방 철도, 도야마 역, 도야마 시, 도야마현, 동일본여객철도, 마쓰이야마테 역, 묘코코겐 역, 가루이자와 정, 가루이자와 역, 가가 시, 가가온센 역, 가가야키 (열차), 가나자와 역, 가나자와 시, 가타마치 선, 게이힌도호쿠 선, 고마쓰 역, 고마쓰 시, 고우미 선, 고세이 선, 고속철도, 궤간, 그랜클래스, 기타사쿠 군, 긴키 닛폰 철도, 긴테쓰 교토 선, 교류, 교타나베 시, 교토 역, 교토 시, 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선, 교토 시영 지하철, 교토부, 구로베 시, 구로베강, 구로베우나즈키온센 역, 구리카라 역, 구마가야 역, 구마가야 시, 군마현, ..., 나라 선, 나가노 전철 나가노 선, 나가노 역, 나가노 신칸센 차량 센터, 나가노 시, 나가노현, 나고야 역, 나나오 선, 다이토 구, 다카오카 시, 다카사키 역, 다카사키 선, 다카사키 시, 다카야마 본선, 다케후 역, 니가타현, 니부노 역, IR 이시카와 철도, IR 이시카와 철도선, 우에노 역, 우에다 역, 우에다 역 (나가노현), 우에다 시, 우쓰노미야 선, 운행 계통, 요코스카 선, 요코카와 역, 히미 역, 히가시오바마 역, 이스루기 역, 이치부리 역, 이토 역, 이토이가와 역, 이토이가와 시, 이소베 역, 이야마 역, 이야마 선, 이야마 시, 이시카와현, 절연 구간, 정비 신칸센, 조반 쾌속선, 조에쓰 선, 조에쓰 신칸센, 조에쓰 시, 조에쓰묘코 역, 조하나 역, 조하나 선, 조신 전철 조신 선, 조신에쓰 지방, 주오 본선, 직결 운행, 진즈강, 지요다 구, 지치부 철도 지치부 본선, 유류 파동, 오미야 구, 오미야 역, 오미야 역 (사이타마현), 오바마 선, 오바마 시, 오이토 선, 오사카 시, 오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선, 오사카 시 교통국, 오사카부, 호쿠리쿠 본선, 호쿠리쿠 지방, 혼조 시, 혼조와세다 역, 에치고토키메키 철도, 에치고토키메키 철도 묘코 하네우마 라인, 에치고토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인, 에치젠 시, 에치젠하난도 역, 에쓰미호쿠 선, 헤르츠, 표준궤, 사이쿄 선, 사이타마 신도시 교통 이나 선, 사이타마 시, 사이타마현, 사쿠 시, 사쿠다이라 역, 산요 신칸센, 산인 본선, 쓰루가 역, 쓰루가 시, 쓰루기 (열차), 쓰바타 역, 플랫폼, 서일본여객철도, 소부 쾌속선, 야마노테 선, 안나카 역, 안나카 시, 안나카하루나 역, 하쿠타카 (열차), 하쿠산 종합 차량 센터, 아이노카제토야마 철도, 아이노카제토야마 철도선, 아사마 (열차), 아와라 시, 아와라온센 역, 신칸센 200계 전동차, 신칸센 E2계 전동차, 신칸센 E4계 전동차, 신칸센 E7계·W7계 전동차, 신타카오카 역, 신오사카 역, 신에쓰 본선, 시나노 철도, 시나노 철도 기타시나노 선, 시나노 철도선, 시노노이 역, 후쿠이 역 (후쿠이현), 후쿠이 시, 후쿠이현, JR 교토 선, 10월 1일, 11월 15일, 1973년, 1989년, 1991년, 1994년, 1997년, 1998년, 1998년 동계 올림픽, 1월 29일, 2001년, 2003년, 2005년, 2012년, 2014년, 2015년, 2017년, 2023년, 3월, 3월 14일, 3월 28일, 5월 27일, 6월 4일, 8월 18일, 8월 2일, 9월 4일. 색인을 확장하십시오 (145 더) »
도부 노다 선
부 철도 노다 선()은 일본의 철도 노선 하나이.
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도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
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도카이도 신칸센
이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.
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도쿄 지하철 마루노우치 선
4호선 마루노우치 선()은 일본 도쿄도 스기나미 구의 오기쿠보 역과 도시마 구의 이케부쿠로 역, 스기나미 구의 호난초 역과 나카노 구의 나카노사카우에 역을 잇는 도쿄 지하철 노선의 하나이며, 오기쿠보 ~ 이케부쿠로 간의 본선(本線)과 나카노사카우에 ~ 호난초 간의 분기선(分岐線)으로 구성.
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도쿄 지하철 긴자 선
3호선 긴자 선()은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이.
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도쿄 지하철 히비야 선
2호선 히비야 선 (東京地下鉄2号線日比谷線)은 도쿄 지하철의 철도 노선이.
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도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
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도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
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도호쿠 본선
호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.
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도호쿠 신칸센
호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.
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도야마 지방 철도
야마 지방 철도 주식회사()는 주로 일본 도야마현 동부에 철도 사업 및 버스 사업을 운영하는 기업이.
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도야마 역
야마 역()은 일본 도야마현 도야마 시에 있는 서일본 여객철도, 아이노카제토야마 철도의 철도역이.
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도야마 시
야마 시()는 도야마현의 시이자 현청 소재지이.
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도야마현
Toyama Image Toyama Prefectural Office Building 도야마현()은 일본 혼슈의 동해 연안에 있는 현이.
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동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
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마쓰이야마테 역
마쓰이야마테 역()은 일본 교토부 교타나베 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.
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묘코코겐 역
묘코코겐 역()은 일본 니가타현 묘코 시에 있는 철도역이.
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가루이자와 정
이자와정()은 일본 나가노현 기타사쿠 군의 정이.
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가루이자와 역
이자와 역 또는 카루이자와역()은 일본 나가노현 기타사쿠 군 가루이자와 정에 있는 철도역이.
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가가 시
시()는 이시카와현의 남서부에 위치하는 시이.
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가가온센 역
온센 역()은 일본 이시카와현 가가 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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가가야키 (열차)
야키() 또는 카가야키는 동일본 여객철도, 서일본 여객철도가 호쿠리쿠 신칸센에서 운영하는 열차이.
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가나자와 역
자와 역, 또는 카나자와역 (かなざわえき)은 일본 이시카와현 가나자와 시에 있는 철도역이.
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가나자와 시
자와 시, 또는 카나자와시()는 이시카와현의 현청 소재지이.
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가타마치 선
마치 선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 기즈 역에서 오사카부 오사카 시의 교바시 역까지를 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.
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게이힌도호쿠 선
이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.
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고마쓰 역
마쓰 역()은 일본 이시카와현 고마쓰 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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고마쓰 시
마쓰 시()는 이시카와현 남부에 있으며, 동해에 접한 시이.
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고우미 선
우미 선()은 일본 야마나시현 호쿠토 시의 고부치자와 역부터 나가노현 고모로 시의 고모로 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
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고세이 선
세이 선()은 서일본 여객철도가 관할하는 철도 노선이.
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고속철도
속철도(高速鐵道, high-speed rail) 또는 초특급(超特急, super-express)은 여객 철도의 한 유형으로, 기존의 비고속철도 중 가장 빠른 특급보다 더 빠른 철도 차량, 또 그에 대응할 수 있는 시설들을 지칭.
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궤간
의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.
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그랜클래스
스 로고 E5계 그랜클래스 로고 E7계 그랜클래스 로고 그랜클래스()는 동일본여객철도, 서일본여객철도, 홋카이도 여객철도가 보유한 좌석 서비스로 승객 1명당 면적이 넓고 비행기의 퍼스트 클래스에 해당되는 서비스를 제공하는 좌석이.
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기타사쿠 군
사쿠 군()은 일본 나가노현의 군이.
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긴키 닛폰 철도
쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이.
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긴테쓰 교토 선
선()은 일본 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역부터 나라현 나라 시의 야마토사이다이지 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.
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교류
섬네일 교류(交流)는 시간에 따라 주기적으로 크기와 방향이 변하는 전. 교류 전류를 사용하는 전압을 교류 전압이.
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교타나베 시
베 시()는 교토부 남쪽에 있는 오사카부, 나라현과의 경계에 있는 시이.
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교토 역
역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.
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교토 시
시()는 일본 혼슈 중앙부에 있는 일본 10대 도시중 하나이.
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교토 시 교통국 지하철 가라스마 선
시 교통국 지하철 가라스마 선()은 교토부 교토 시 사쿄 구에 위치한 고쿠사이카이간 역에서 후시미 구의 다케다 역을 잇는 교토 시영 지하철의 노선이.
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교토 시영 지하철
시영 지하철 로고 교토 지하철 노선도 교토 시영 지하철()는 교토 시 교통국에서 운영하는 지하철이.
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교토부
부()는 일본 긴키 지방에 있는 행정 구역이.
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구로베 시
베 시()는 도야마현 동부에 위치하는 동해에 접한 시이.
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구로베강
베 강()은 일본 도야마현을 흐르는 강이.
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구로베우나즈키온센 역
베우나즈키온센 역()은 일본 도야마현 구로베 시에 있는 서일본 여객철도, 호쿠리쿠 신칸센의 철도역이.
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구리카라 역
리카라 역()은 일본 이시카와현 가호쿠 군 쓰바타 정에 있는철도역이.
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구마가야 역
마가야 역()은 일본 사이타마현 구마가야 시에 있는 철도역이.
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구마가야 시
마가야 시()는 일본 사이타마현 북부에 있는 시이.
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군마현
마 현()은 일본 간토 지방 북서부에 있는 현이.
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나라 선
선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 기즈 역에서 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역 간을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.
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나가노 전철 나가노 선
전철 나가노 선()은 나가노 전철의 유일한 철도 노선이.
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나가노 역
역() 은 일본 나가노현 나가노 시에 위치한 동일본 여객철도, 일본 화물철도, 나가노 전기철도 소속 철도역이며, 호쿠리쿠 신칸센의 정차역이.
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나가노 신칸센 차량 센터
신칸센 차량 센터()는 일본 나가노현 나가노 시에 있는 신칸센 차량 사업소이.
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나가노 시
시()는 나가노현 북부의 호쿠신 지방의 중심 도시이자 현청 소재지이.
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나가노현
현()은 일본 혼슈 중앙부에 있는 현이.
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나고야 역
야 역()은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 시 교통국·나고야 임해고속철도의 역이.
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나나오 선
오 선()은 일본 이시카와현 가호쿠 군 쓰바타 정의 쓰바타 역부터 나나오 시의 와쿠라온센 역을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
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다이토 구
이토 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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다카오카 시
오카 시()는 일본 도야마현 북서부에 있는 시이.
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다카사키 역
사키 역, 또는 타카사키역()은 일본 군마현 다카사키 시에 있는, 동일본여객철도와 일본화물철도, 조신 전철의 철도역이.
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다카사키 선
사키 선()은 일본의 철도 회사인 동일본 여객철도가 소유, 영업하고 있는 철도 노선 중 하나이.
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다카사키 시
사키 시()는 일본 간토 지방의 북서부, 군마현 남서부에 있는 시이.
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다카야마 본선
야마 본선()은 일본 기후현 기후 시의 기후 역과 도야마현 도야마 시의 도야마 역에 이르는 철도 노선이.
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다케후 역
후 역()은 일본 후쿠이현 에치젠 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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니가타현
현()은 일본 혼슈의 동해 연안에 있는 현이.
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니부노 역
부노 역()은 일본 효고현 히메지 시에 위치한 서일본 여객철도 반탄 선의 철도역이.
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IR 이시카와 철도
IR 이시카와 철도()는 호쿠리쿠 신칸센 나가노 - 가나자와 구간 개통에 수반해 병행 재래선으로서 서일본 여객철도(JR서일본)으로부터 경영 분리되게 된 호쿠리쿠 본선 가나자와 - 나오에쓰 구간 가운데, 이시카와현 구간을 운영하는 제3종 철도 회사이.
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IR 이시카와 철도선
IR 이시카와 철도선()은 IR 이시카와 철도의 철도 노선으로, 일본 이시카와현 가나자와 시에 위치한 가나자와 역과 가호쿠 군 쓰바타 정에 위치한 구리카라 역을 잇.
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우에노 역
우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는, 동일본 여객철도 (JR 동일본)와 도쿄 메트로의 철도역이.
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우에다 역
우에다 역()은 일본의 철도역이.
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우에다 역 (나가노현)
우에다 역()은 일본 나가노현 우에다 시에 있는 철도역이.
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우에다 시
우에다 시()는 나가노현 동부에 있는 시이.
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우쓰노미야 선
우쓰노미야 선()은 도쿄도 다이토 구 우에노 역에서 도치기현 나스시오바라 시의 구로이소 역을 도호쿠 본선과 그 지선을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 운행 계통이다.
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운행 계통
운행 계통은 기차나 버스 등이 운행하는 구간이.
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요코스카 선
요코스카 선()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시의 오후나 역과 가나가와현 요코스카 시의 구리하마 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선이자, 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 가나가와 현 요코스카 시의 구리하마 역을 잇는 운행 계통을 모두 가리.
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요코카와 역
요코카와 역()은 일본 군마현 안나카 시에 있는 동일본 여객철도 신에쓰 본선의 철도역이.
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히미 역
히미 역()은 일본 도야마현 히미 시에 위치한 서일본 여객철도 히미 선의 철도역이.
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히가시오바마 역
히가시오바마 역()은 일본 후쿠이현 오바마 시에 위치한 서일본 여객철도 오바마 선의 철도역이.
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이스루기 역
이스루기 역()은 일본 도야마현 오야베 시에 있는 아이노카제토야마 철도선의 철도역이.
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이치부리 역
이치부리 역()은 일본 니가타현 이토이가와 시에 있는 철도역이.
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이토 역
이토 역()은 시즈오카 현 이토 시의 북부에 위치한 철도역이.
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이토이가와 역
이토이가와 역()은 일본 니가타현 이토이가와 시에 있는 서일본 여객철도와 에치고토키메키 철도의 철도역이.
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이토이가와 시
이토이가와 시() 는 니가타현의 최서단에 있고 동해에 접하는 시이.
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이소베 역
이소베 역의 다른 뜻은 다음과 같.
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이야마 역
이야마 역()은 일본 나가노현 이야마 시에 위치한 동일본 여객철도의 철도역이.
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이야마 선
이야마 선()은 일본 나가노현 나가노 시의 도요노 역과 니가타현 나가오카 시에 있는 에치고카와구치 역에 이르는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
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이야마 시
이야마 시()는 나가노현 북부에 있는 시이.
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이시카와현
이시가와 현()은 일본 혼슈의 동해 연안에 있는 현이.
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절연 구간
↔직류 절연구간 교류 ↔ 교류 절연 구간 절연 구간(絶緣區間,, 데드 섹션)은 두 역 사이의 전철의 전류공급 방식이 달라 일시적으로 전류가 끊어지는 구간이.
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정비 신칸센
정비 신칸센()은 신칸센의 계획 노선 중 전국 신칸센 철도 정비법 (1970년 법률 제71호) 제7조에 따라 일본 정부가 1973년 11월 13일에 정비 계획을 결정한 다음 5개 노선을 가리.
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조반 쾌속선
조반 쾌속선()은 일본 도쿄도 미나토 구의 시나가와 역과 이바라키현 도리데 시의 도리데 역 간을 잇는 운행 계통으로, 노선 상으로는 조반 선의 복복선 구간인 도쿄도 아다치 구의 기타센주 역에서 도리데 역 간의 거리를 가리.
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조에쓰 선
조에쓰 선은 일본 군마현 다카사키 시에 있는 다카사키 역과 니가타현 나가오카 시에 있는 미야우치 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 간선 철도 노선이.
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조에쓰 신칸센
조에쓰 신칸센()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 니가타현 니가타 시 주오 구에 있는 니가타 역을 잇는 동일본 여객철도의 신칸센 노선이.
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조에쓰 시
조에쓰시()는 호쿠리쿠 지방의 중부, 니가타현 남서부에 있는 도시이.
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조에쓰묘코 역
조에쓰묘코 역()은 일본 니가타현 조에쓰 시에 있는 철도역이.
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조하나 역
조하나 역()은 일본 도야마현 난토 시에 위치한 서일본 여객철도 조하나 선의 철도역이.
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조하나 선
조하나 선()은 일본 도야마현 다카오카 시의 다카오카 역부터 난토 시의 조하나 역에 이르는 서일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
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조신 전철 조신 선
조신 전철 조신 선()은 조신 전철의 유일한 철도 노선이.
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조신에쓰 지방
조신에쓰 지방(上信越地方, じょうしんえつちほう)은 군마현('''上'''野国(고즈케)), 나가노현('''信'''濃国(시나노)), 니가타현('''越'''後国(에치고))의 세 현의 총칭이.
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주오 본선
주오 본선 주오 본선 JR 관할 노선도 주오 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아이치현 나고야 시의 나고야 역을 잇는 철도 노선이.
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직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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진즈강
강()은 일본 기후현과 도야마현을 흐르는 강이.
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지요다 구
요다 구()는 일본 도쿄도의 23개 특별구 가운데 하나이.
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지치부 철도 지치부 본선
부 철도 지치부 본선, 또는 치치부철도 치치부본선()은 지치부 철도가 운영하는 일본의 철도노선이.
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유류 파동
유류 파동, 석유 파동, 오일 크라이시스(‘오일 쇼크’(oil shock)는 원래 ‘석유에 의한 공급 충격’을 의미한다.)는 원유 값이 급등하여 전 세계 각국에 경제적 타격을 준 경제 위기를 말하며, 지금까지 대한민국에 가장 큰 영향을 끼친 2차례의 유류 파동은 각각 1973년과 1978년에 일어.
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오미야 구
오미야 구()는 일본 사이타마현 사이타마 시를 이루는 10개 구 중 하나이.
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오미야 역
오미야 역(大宮駅).
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오미야 역 (사이타마현)
오미야 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 철도역이다.
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오바마 선
오바마 선()은 일본 후쿠이현 쓰루가 시의 쓰루가 역부터 교토부 마이즈루 시의 히가시마이즈루 역에 이르는 서일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
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오바마 시
오바마 시()는 일본 후쿠이현 남서부의 도시의 하나이.
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오이토 선
오이토 선()은 동일본 여객철도 및 서일본 여객철도의 철도 노선이다. 일본 나가노현 마쓰모토 시에 있는 마쓰모토 역과 니가타현 이토이가와 시에 있는 이토이가와 역을 잇는다. 동일본 여객철도가 운영하는 구간만 전철화되었다.
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오사카 시
오사카 야경 오사카 시()는 일본 오사카부의 도시로 혼슈 긴키 지방의 요도가와 강 하구 오사카 만에 위치해 있. 오사카 시는 또한 일본 지방자치법에 따라 정령지정도시로 지정되어 있으며 오사카부의 부청 소재지이.
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오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선
오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선()은 일본의 오사카 시 고속 전기궤도이 운영하는 지하철 노선이.
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오사카 시 교통국
오사카 시 교통국(大阪市交通局,Osaka Municipal Transportation Bureau) 은, 오사카부 오사카 시내 및 그 주변 지역에서 공영 교통사업을 하는 오사카 시의 지방 공기업 중 하나이.
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오사카부
오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.
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호쿠리쿠 본선
호쿠리쿠 본선(호쿠리쿠혼센) 은 일본 시가현 마이바라 시의 마이바라 역에서 이시카와현 가나자와 시의 가나자와 역을 잇는 철도 노선이.
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호쿠리쿠 지방
150px 호쿠리쿠 지방()은 주부 지방 가운데 동해에 접하는 네 현, 즉 니가타현, 도야마현, 이시카와 현, 후쿠이현을 말. 세계적으로 눈이 많은 지역이며, 옛 지방 구분인 호쿠리쿠도에서 유. 니가타현의 경우 지리적으로는 호쿠리쿠 지방에 포함되지만, 지금은 고신에쓰 지방으로 포함하는 경우가 많. 이는 고속교통망 정비에 따라 도쿄 및 간토 지방의 영향력이 강해졌기 때문이.
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혼조 시
혼조 시()는 사이타마현 북서부에 있는 시이.
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혼조와세다 역
혼조와세다 역()은 일본 사이타마현 혼조 시에 있는 동일본 여객철도 조에쓰 신칸센의 철도역 이. 다카사키 역을 기점으로 하는 호쿠리쿠 신칸센의 열차도 들어오며, 조에쓰 신칸센에서는 조모코겐 역으로 다음 2번째의 신칸센 단독역이며, 호쿠리쿠 신칸센의 역으로서는 안나카하루나 역으로 다음 신칸센 단독역이.
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에치고토키메키 철도
에치고토키메키 철도()는 호쿠리쿠 신칸센 나가노 - 가나자와 구간 개통에 수반해 병행 재래선으로서 동일본 여객철도(JR동일본)와 서일본 여객철도(JR서일본)으로부터 경영 분리되게 된 신에쓰 본선과 호쿠리쿠 본선의 니가타현 구간의 부분을 운영하는 제3종 철도 회사이.
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에치고토키메키 철도 묘코 하네우마 라인
묘코 하네우마 라인()은 에치고토키메키 철도의 철도 노선이.
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에치고토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인
혼카이 히스이 라인()은 에치고토키메키 철도의 철도 노선이.
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에치젠 시
에치젠 시()는 일본 후쿠이현 중남부에 위치한 시이.
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에치젠하난도 역
에치젠하난도 역()은 일본 후쿠이현 후쿠이 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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에쓰미호쿠 선
에쓰미호쿠 선()은 일본 후쿠이현 후쿠이 시의 에치젠하난도 역부터 오노 시의 구즈류코 역에 이르는 서일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
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헤르츠
헤르츠 (hertz, 기호: ㎐)는 SI 단위계의 주파수 단위이.
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표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
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사이쿄 선
사이쿄 선()은 일본 도쿄도 시나가와 구의 오사키 역에서 사이타마현 사이타마 시 오미야 구의 오미야 역을 잇는, 동일본 여객철도(JR 동일본)이 운영하는 철도 운행 계통의 명칭이.
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사이타마 신도시 교통 이나 선
사이타마 신도시 교통 이나 선()은 사이타마 신도시 교통의 유일한 철도 노선이.
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사이타마 시
사이타마 시()는 사이타마현 남동부에 있는 현청 소재지이.
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사이타마현
사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.
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사쿠 시
사쿠 시()는 나가노현 동부의 도신 지방에 위치하는 시이.
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사쿠다이라 역
사쿠다이라 역()은 일본 나가노현 사쿠 시에 있는 동일본 여객철도의 역이.
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산요 신칸센
산요 신칸센()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 신오사카 역과 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역을 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 신칸센 노선이.
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산인 본선
산인 본선()은 일본의 간선철도 노선으로, 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역에서 주고쿠 지방의 동해안을 거쳐 야마구치현 시모노세키 시의 하타부 역을 잇. 서일본 여객철도가 소유·영업하고 있. 센자키 지선, 또는 센자키 선이라 불리는 나가토시 - 센자키 구간의 지선.
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쓰루가 역
쓰루가 역()은 일본 후쿠이현 쓰루가 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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쓰루가 시
쓰루가 시()는 일본 후쿠이현에 있는 도시이.
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쓰루기 (열차)
쓰루기() 또는 츠루기는 서일본 여객철도가 호쿠리쿠 신칸센에서 운영하는 열차이.
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쓰바타 역
쓰바타 역()은 일본 이시카와현 가호쿠 군 쓰바타 정에 있는 철도역이.
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플랫폼
랫폼의 다른 뜻은 다음과 같.
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서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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소부 쾌속선
소부 쾌속선()은 동일본 여객철도 소부 본선 중 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 스미다 구의 긴시초 역을 거쳐 지바현 지바 시 주오 구 지바 역까지의 구간을 운행하는 운행 계통이다. 엄밀히 소부 쾌속선이라는 개념은 긴시초 역에서 지바 역까지의 복복선 구간의 급행선을 운행하는 계통을 가리키지만 일반적으로는 도쿄 역에서 긴시초 역까지의 지하 구간을 포함한 구간을 쾌속선으로 지칭한다. 운행 계통 명칭은 소부 쾌속선 또는 소부 선 쾌속으로 안내되지만 요코스카 선과 직결 운행하고 있기 때문에 요코스카·소부쾌속선으로 함께 엮여서 안내되기도 한다.
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야마노테 선
야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.
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안나카 역
안나카 역()은 일본 군마현 안나카 시에 있는 동일본 여객철도 · 일본화물철도 신에쓰 본선의 철도역이.
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안나카 시
안나카 시()는 일본 군마현 남서부에 있는 시이.
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안나카하루나 역
안나카하루나 역()은 일본 군마현 안나카 시에 있는 동일본 여객철도 호쿠리쿠 신칸센의 역이.
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하쿠타카 (열차)
()는 호쿠리쿠 신칸센의 열차 등급으로서 서일본 여객철도와 동일본 여객철도가 공동으로 운행하는 열차이.
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하쿠산 종합 차량 센터
산 종합 차량 센터()는 일본 이시카와현 하쿠산 시에 있는 신칸센 차량 사업소이.
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아이노카제토야마 철도
아이노카제토야마 철도()는 호쿠리쿠 신칸센 나가노 - 가나자와 구간 개통에 수반해 병행 재래선으로서 서일본 여객철도(JR서일본)으로부터 경영 분리되게 된 호쿠리쿠 본선 가나자와 - 나오에쓰 구간 가운데, 도야마현 구간을 운영하는 제3종 철도 회사이.
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아이노카제토야마 철도선
아이노카제토야마 철도선()은 아이노카제토야마 철도의 철도 노선이.
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아사마 (열차)
아사마()는 1997년부터 동일본 여객철도가 운영하는 호쿠리쿠 신칸센에서 운행개시된 고속열차이.
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아와라 시
아와라 시()는 일본 후쿠이현 북단에 위치한 후쿠이 평야에 걸쳐있는 시이.
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아와라온센 역
아와라온센 역()은 일본 후쿠이현 아와라 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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신칸센 200계 전동차
신칸센 200계 전동차()는 일본국철(현 JR)이 설계·제조한 신칸센 차량이.
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신칸센 E2계 전동차
신칸센 E2계 전동차()는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센(1000번대는 신칸센 직행 특급(미니 신칸센), 단, 모리오카 - 하치노헤 구간은 0번대가 우스이 고개의 급구배에 대응하기 때문에 0번대도 호환이 가능하다.) 차량으로 E4계 차량과 마찬가지로 400계, E3계 차량과 중련 운행이 가능.
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신칸센 E4계 전동차
신칸센 E4계 전동차()는 동일본 여객철도의 신칸센 차량이.
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신칸센 E7계·W7계 전동차
신칸센 E7계·W7계 전동차()는 동일본 여객철도(JR 동일본)및 서일본 여객철도(JR 서일본) 의 신칸센 차량이다. 2015년 호쿠리쿠 신칸센에서 등급으로 영업운전을 개시하여 E2계 대체하고 있으며 2015년에는 호쿠리쿠 신칸센 구간인 나가노 역 ~ 가나자와 역 구간에서 연장 운행되고 있다. 총 30개 편성이 도입 됐으며 동일본 여객철도는 19개 편성을, 서일본 여객철도는 11개 편성을 도입했다.
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신타카오카 역
신타카오카 역()은 일본 도야마현 다카오카 시에 위치한 서일본 여객철도의 철도역이.
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신오사카 역
신오사카 역(Shin-Ōsaka-Eki)은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 오사카 시영 지하철 (오사카 시 교통국)·서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)의 철도역이.
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신에쓰 본선
신에쓰 본선()은 일본의 철도 노선 중 하나로, 군마현 다카사키 시 다카사키 역에서 군마 현 안나카 시 요코카와 역까지를 잇는 구간과, 나가노현 나가노 시의 시노노이 역에서 나가노 역을 잇는 구간, 니가타현 조에쓰 시 나오에쓰 역을 거쳐 니가타 시 주오 구의 니가타 역까지를 잇는 구간을 통틀어 가리킨다. 에치고이시야마 역에서 니가타 화물 터미널 역까지의 구간, 가미눗타리 신호장에서 야케지마 역까지의 구간, 가미눗타리 신호장에서 히가시니가타코 역까지의 구간은 모두 신에쓰 본선에 속한 화물 지선이다. 본선의 양쪽 구간은 동일본 여객철도 (JR 동일본)가, 화물 지선은 일본화물철도가 운영하고 있다. 1997년 호쿠리쿠 신칸센의 1차 구간 (다카사키 ~ 나가노)이 개통하면서 급경사로 인해 운행하기 어렵기로 악명이 높았던 요코카와 ~ 가루이자와 구간은 철거되었고, 가루이자와 ~ 시노노이 구간은 제3섹터 철도인 시나노 철도가 인수하여 운영하고 있다. 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센이 연장 개통하면서 나가노~묘코코겐 구간은 시나노 철도에게, 묘코코겐~나오에쓰 구간은 최근 개업한 제3섹터 회사인 "에치고토키메키 철도"에게 이관되었다.
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시나노 철도
시나노 철도 주식회사()는 나가노현에 있는 제3종 철도사업자인 일본의 철도 회사이.
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시나노 철도 기타시나노 선
시나노 선()은 시나노 철도의 철도 노선이.
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시나노 철도선
시나노 철도선()은 시나노 철도의 첫번째 철도 노선이.
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시노노이 역
시노노이 역()은 일본 나가노현 나가노 시에 있는 동일본 여객철도 · 시나노 철도의 철도역이.
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후쿠이 역 (후쿠이현)
후쿠이 역()은 일본 후쿠이현 후쿠이 시에 있는 서일본 여객철도와 에치젠 철도의 철도역이.
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후쿠이 시
후쿠이 시()는 후쿠이현 북부에 위치하는 시이자 현청 소재지이.
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후쿠이현
후쿠이 현()은 일본 혼슈의 동해와 와카사 만에 면한 현이.
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JR 교토 선
JR 교토 선()은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 교토 역부터 오사카 역 간을 부르는 운행 계통이.
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10월 1일
10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.
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11월 15일
11월 15일은 그레고리력으로 319번째(윤년일 경우 320번째) 날에 해당.
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1973년
1973년은 월요일로 시작하는 평년이.
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1989년
1989년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1991년
1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1994년
1994년은 토요일로 시작하는 평년이.
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1997년
1997년은 수요일로 시작하는 평년이.
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1998년
1998년은 목요일로 시작하는 평년이.
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1998년 동계 올림픽
1998년 동계 올림픽(XVIII Olympic Winter Games)은 1998년 2월 7일부터 2월 22일까지 일본 나가노현 나가노 시에서 개최된 동계 올림픽이.
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1월 29일
1월 29일은 그레고리력으로 29번째(윤년일 경우도 29번째) 날에 해당.
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2001년
9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.
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2003년
2003년은 수요일로 시작하는 평년이.
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2005년
2005년은 토요일로 시작하는 평년이.
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2012년
2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.
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2014년
2014년은 수요일로 시작하는 평년이.
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2015년
2015년은 목요일로 시작하는 평년이.
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2017년
2017년은 일요일로 시작하는 평년이.
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2023년
2023년은 일요일로 시작하는 평년이.
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3월
3월(三月)은 그레고리력에서 한 해의 세 번째 달이며, 31일까지 있. 북반구에서는 3월이 되면서 날씨가 풀리기 때문에, 대체로 이 달을 봄의 시작으로 본. 남반구는 가을이.
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3월 14일
3월 14일은 그레고리력으로 73번째(윤년일 경우 74번째) 날에 해당.
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3월 28일
3월 28일은 그레고리력으로 87번째(윤년일 경우 88번째) 날에 해당.
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5월 27일
5월 27일은 그레고리력으로 147번째(윤년일 경우 148번째) 날에 해당.
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6월 4일
6월 4일은 그레고리력으로 155번째(윤년일 경우 156번째) 날에 해당.
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8월 18일
8월 18일은 그레고리력으로 230번째(윤년일 경우 231번째) 날에 해당.
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8월 2일
8월 2일은 그레고리력으로 214번째(윤년일 경우 215번째) 날에 해당.
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9월 4일
9월 4일은 그레고리력으로 247번째(윤년일 경우 248번째) 날에 해당.
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