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게이힌도호쿠 선

색인 게이힌도호쿠 선

이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.

218 처지: 도덴 아라카와 선, 도부 노다 선, 도부 철도, 도큐 도요코 선, 도큐 다마가와 선, 도큐 이케가미 선, 도큐 오이마치 선, 도카이도 본선, 도카이도 선 (JR 동일본), 도카이도 신칸센, 도쿄 모노레일, 도쿄 모노레일 하네다 공항선, 도쿄 급행 전철, 도쿄 대공습, 도쿄 임해 고속철도, 도쿄 임해 고속철도 린카이 선, 도쿄 역, 도쿄도, 도쿄도 교통국, 도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너, 도호쿠 본선, 도호쿠 신칸센, 동일본 여객철도 209계 전동차, 동일본 여객철도 E233계 전동차, 동일본여객철도, 무사시노 선, 미나미 구 (사이타마 시), 미나미우라와 역, 미나토 구 (도쿄도), 미타 역, 간다 역 (도쿄 도), 가마타 역 (도쿄 도), 가미나카자토 역, 가나가와 구, 가나가와현, 가와고에 선, 가와구치 역, 가와구치 시, 가와사키 구, 가와사키 역, 가와사키 시, 게이요 선, 게이힌 급행 전철, 게이큐 가와사키 역, 게이큐 본선, 게이큐 쓰루미 역, 게이큐 신코야스 역, 게이세이 본선, 게이세이 전철, 게이세이우에노 역, ..., 복선 (철도), 기타 구 (도쿄도), 기타우라와 역, 긴자 역, 난부 선, 나카오카치마치 역, 네기시 선, 다마치 역 (도쿄 도), 다바타 역 (도쿄 도), 다이몬 역 (도쿄 도), 다이토 구, 다카사키 선, 니주바시마에 역, 니시 구 (요코하마 시), 니시닛포리 역, 니시카와구치 역, 닛포리 역, 우라와 구, 우라와 역, 우구이스다니 역, 우에노 역, 우에노히로코지 역, 우에노오카치마치 역, 우쓰노미야 선, 운행 계통, 요노 역, 요코스카 선, 요코하마 고속 철도, 요코하마 고속 철도 미나토미라이 선, 요코하마 역, 요코하마 선, 요코하마 시, 요코하마 시영 지하철 블루 라인, 자동 열차 제어 장치, 히가시긴자 역, 히가시주조 역, 히가시카나가와 역, 히비야 역, 이소고 역, 이와모토초 역, 일본, 일본국유철도, 일본국유철도 101계 전동차, 일본국유철도 103계 전동차, 일본국유철도 205계 전동차, 조반 쾌속선, 조반 선, 조에쓰 신칸센, 주오 쾌속선, 주오·소부 완행선, 증기 기관차, 직류, 직결 운행, 지요다 구, 유라쿠초 역, 유리카모메 (기업), 유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선, 수도권 신도시 철도, 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스, 오모리 역 (도쿄 도), 오미야 구, 오미야 역 (사이타마현), 오가와마치 역 (도쿄 도), 오이마치 역, 오지 역 (도쿄 도), 오카치마치 역, 오타 구, 오테마치 역, 오후나 역, 호쿠리쿠 신칸센, 에비스 역 (도쿄 도), 사가미 철도, 사이쿄 선, 사이타마 신도시 교통, 사이타마 신도시 교통 이나 선, 사이타마 시, 사이타마현, 사이타마신토신 역, 사쿠라기초 역, 쓰루미 구 (요코하마 시), 쓰루미 역, 쓰루미 선, 소부 쾌속선, 소테쓰 본선, 쇼난 신주쿠 라인, 핫초나와테 역, 야마가타 신칸센, 야마노테 선, 하마마쓰초 역, 아라카와 구, 아카바네 역, 아키타 신칸센, 아키하바라 역, 아와지초 역, 신바시 역, 신코야스 역, 신오차노미즈 역, 시나가와 구, 시나가와 역, 와라비 역, 와라비 시, 10월, 10월 1일, 10월 27일, 11월, 11월 19일, 11월 1일, 12월 20일, 12월 21일, 12월 22일, 12월 26일, 12월 30일, 12월 6일, 1914년, 1915년, 1925년, 1928년, 1932년, 1945년, 1956년, 1964년, 1965년, 1968년, 1970년, 1971년, 1974년, 1981년, 1984년, 1988년, 1989년, 1992년, 1993년, 1995년, 1996년, 1998년, 1월, 1월 24일, 1월 25일, 1월 29일, 1월 5일, 2001년, 2002년, 2003년, 2006년, 2007년, 2008년, 2009년, 2010년, 2015년, 2월, 2월 15일, 2월 1일, 3월, 3월 13일, 3월 14일, 4월 15일, 4월 19일, 5월, 5월 10일, 5월 19일, 5월 24일, 5월 29일, 5월 7일, 7월 14일, 7월 4일, 8월 14일, 8월 15일, 9월 1일. 색인을 확장하십시오 (168 더) »

도덴 아라카와 선

아라카와 선()은 일본의 노면 전차 노선 중의 하나이.

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도부 노다 선

부 철도 노다 선()은 일본의 철도 노선 하나이.

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도부 철도

부 100계 도부 50050계 (2007년 2월 25일) 도부 50070계 (2013년 3월 16일) 도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사()는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.

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도큐 도요코 선

급행 전철 도요코 선()은 도쿄 급행 전철의 철도 노선으로, 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 시부야 역과 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 잇. 게이힌 지역의 양대 도시인 도쿄와 요코하마를 잇는 주요 노선으로, 미나토미라이 선과 도쿄 지하철 후쿠토신 선, 세이부 철도 이케부쿠로 선, 도부 철도 도조 본선과 직결 운행하고 있.

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도큐 다마가와 선

급행 전철 도큐 다마가와 선()은 도쿄 급행 전철의 철도 노선 가운데 하나이.

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도큐 이케가미 선

급행 전철 이케가미 선()은 도쿄 급행 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.

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도큐 오이마치 선

급행 전철 오이마치 선()은 도쿄 급행 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.

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도카이도 본선

이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.

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도카이도 선 (JR 동일본)

이도 선()은 일본 도쿄 근교 구간 노선의 하나로, 도카이도 본선의 도쿄 역부터 아타미 역까지 운행되는 열차의 운행 계통이며, 이 문서에서는 해당 계통 및 다른 중거리 여객열차(특급열차, 라이너 등) 계통에 대해서도 기술.

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도카이도 신칸센

이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.

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도쿄 모노레일

모노레일 주식회사()는 일본 도쿄도에서 모노레일을 운영하는 철도 회사이.

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도쿄 모노레일 하네다 공항선

아일 역 도쿄 모노레일 하네다 공항 선()은 모노레일 하마마쓰초 역과 하네다 공항 제2빌딩역을 잇는 도쿄 모노레일의 철도 노선이.

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도쿄 급행 전철

5000계 전동차 5050계 4000번대 전동차 5080계 전동차 도쿄 급행 전철 주식회사()은 도쿄도 남서부에서 가나가와현 동부에 걸쳐 철·궤도 노선을 운영하고 있는 대형 사철회사이다. 도큐(東急)라는 약칭으로 불리는 경우가 많으며, 철도 외에 유통업 등 여러 서비스의 사업 부문에도 진출해 있다. 공식 명칭은 '도쿄 급행'(東京急行)으로 쓰다가, 2006년 1월 1일부터 '도큐 전철'(東急電鉄)로 변경되었다. 도쿄 급행 전철이라고 해서 전 노선에 급행 운전을 하는 것은 당연히 아니다. 그러나 지하철과 직결 운행을 하는 3개 노선의 경우 열차 종별이 나뉘어 있다.

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도쿄 대공습

공습()은 제2차 세계 대전이 막바지로 치닫던 1945년 3월 10일 일본을 무력화시키고 전쟁의 조기 종결을 위하여 미군이 추축국인 일본의 수도인 도쿄와 그 주변 일대에 대량의 소이탄을 투하한 사건을 말. 미군은 10일 새벽 약 344기의 B-29 슈퍼포트리스 폭격기를 이용해 대당 7톤, 총 2천 4백여 톤(약 백만 발)에 달하는 대량의 폭탄을 도쿄 상공에서 투하하였.

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도쿄 임해 고속철도

임해 고속철도()는 린카이 선을 운영하는 제3섹터 철도 회사이.

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도쿄 임해 고속철도 린카이 선

임해 고속 철도 린카이 선()은 도쿄 임해 고속 철도의 철도 노선이다. 도쿄도 고토 구에 있는 신키바 역과 시나가와 구에 있는 오사키 역을 잇는다. 개업 당시의 명칭은 임해부도심선()이었다.

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도쿄 역

역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.

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도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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도쿄도 교통국

신주쿠 선 전동차) 도쿄 도 교통국()은 도쿄도의 지방공영기업(地方公營企業)의 하나이.

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도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너

닛포리·도네리 라이너의 전차 닛포리·도네리 라이너()은 도쿄 도 교통국의 신교통 시스템(경전철) 노선이.

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도호쿠 본선

호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.

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도호쿠 신칸센

호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.

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동일본 여객철도 209계 전동차

동일본 여객철도 209계 전동차()는 동일본 여객철도의 직류 통근형 전동차이.

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동일본 여객철도 E233계 전동차

E233계 전동차()는 동일본 여객철도(JR동일본)의 직류 일반형 전동차이다교우사 '철도팬' 2007년 3월호 신차 가이드 'JR 동일본 E233계 일반형 직류 전동차' 8-12페이지 기사.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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무사시노 선

무사시노 선(武蔵野線, むさしのせん)은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구에 있는 쓰루미 역과 지바현 후나바시 시에 있는 니시후나바시 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.

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미나미 구 (사이타마 시)

미나미 구()는 일본 사이타마현 사이타마 시를 이루는 10개 구 중 하나이.

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미나미우라와 역

미나미우라와 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 미나미 구에 있는 철도역이.

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미나토 구 (도쿄도)

미나토 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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미타 역

미타 역()은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 도쿄 도 교통국의 역이.

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간다 역 (도쿄 도)

역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도와 도쿄 메트로의 철도역이.

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가마타 역 (도쿄 도)

마타 역()은 일본 도쿄도 오타 구에 있는 철도역이.

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가미나카자토 역

미나카자토 역()은 일본 도쿄도 기타 구에 있는 철도역이.

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가나가와 구

와 구()는 일본 가나가와현 요코하마 시를 구성하는 18개 구 중 최초로 생긴 구로, 아홉 번째로 큰 구이.

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가나가와현

와 현()은 일본 간토 지방 남서부에 위치하며 도쿄도 남쪽에 인접하는 현이.

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가와고에 선

와고에 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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가와구치 역

와구치 역()은 일본 사이타마현 가와구치 시에 있는 철도역이.

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가와구치 시

와구치 시()는 일본 사이타마현 남동부의 아라카와 강 북안에 있는 인구 약 50만 명의 시이.

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가와사키 구

와사키 구()는 일본 가나가와현 가와사키 시의 동쪽 끝에 있는 구로 다마 강 하구와 도쿄 만에 자리 잡고 있. 가와사키 구는 오랫동안 동쪽 해안의 매립지에 위치한 수많은 공장들이 있는 곳으로 알려져있었.

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가와사키 역

와사키 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 가와사키 구에 있는 철도역이.

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가와사키 시

와사키 시(천기시)는 일본 가나가와현 북동부에 있는 시로, 1972년에 정령지정도시로 지정되었.

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게이요 선

이요 선()은 동일본 여객철도(JR 동일본)에서 운행하는 철도 노선의 하나이다. 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역과 지바현 지바 시 주오 구에 있는 소가 역을 잇는다. 동일본 여객철도의 전신인 일본국유철도 말기에 일부 구간이 먼저 문을 열었고, 민영화 이후 두번에 걸친 연장 끝에 1990년 전 구간이 개통되었다. 수도권을 운행하고 있는 JR 노선들 중 가장 늦게 개통한 철도 노선이다. 노선 명칭은 도쿄 (東京)와 지바 (千葉)를 잇는다 하여 붙인 것으로, 노선색은 핑크색 (■)이다. 도쿄와 지바 사이에서 소부 본선의 우회로 역할을 하는 것 외에도 도쿄 도심과 도쿄 디즈니 리조트가 있는 우라야스, 마쿠하리 멧세, 지바 마린 스타디움 등이 있는 마쿠하리 신도시 등을 연결하며, 연선의 우라야스, 후나바시, 지바 남부 주민들의 통근 노선 역할을 맡고 있다. 또 도쿄 역에서 이치카와시오하마 역, 미나미후나바시 역에서 가이힌마쿠하리 역까지는 무사시노 선 열차들이 같이 다니며, 게이요 선의 대부분의 열차들은 소가 역에서 우치보 선이나 소토보 선, 도가네 선 방면으로 직결 운행을 하고 있다. 전구간에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

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게이힌 급행 전철

이힌 급행 전철 주식회사()는 도쿄도 미나토 구에 본사를 두는 대규모 사철이며, 도쿄 증권거래소 1부에 상장되어 있. 후요 그룹을 구성하는 기업의 하나이.

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게이큐 가와사키 역

이큐 가와사키 역()은 가나가와현 가와사키 시 가와사키 구에 있는 게이힌 급행 전철의 역이.

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게이큐 본선

이큐 본선(게이큐 혼센)은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 센가쿠지 역과 가나가와현 요코스카 시에 있는 우라가 역을 잇는 게이힌 급행 전철의 철도 노선이.

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게이큐 쓰루미 역

이큐 쓰루미 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구에 위치한 철도역이.

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게이큐 신코야스 역

이큐 신코야스 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 가나가와 구에 위치한 철도역이.

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게이세이 본선

이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.

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게이세이 전철

본사 (도쿄 도 스미다 구) 게이세이 전철 주식회사()는 일본의 철도회사이.

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게이세이우에노 역

이세이우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구 우에노 공원에 위치한 게이세이 전철 게이세이 본선의 철도역이.

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복선 (철도)

복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.

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기타 구 (도쿄도)

()은 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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기타우라와 역

우라와 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 우라와 구에 있는 철도역이.

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긴자 역

자 역()은 도쿄도 주오 구에 있는 철도역이.

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난부 선

부 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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나카오카치마치 역

오카치마치 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는 철도역이.

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네기시 선

시 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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다마치 역 (도쿄 도)

마치 역()은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 동일본 여객철도 야마노테 선 및 게이힌 도호쿠 선의 역이.

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다바타 역 (도쿄 도)

바타 역()은 일본 도쿄도 기타 구에 있는 철도역이.

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다이몬 역 (도쿄 도)

이몬 역()은 일본 도쿄도 미나토 구 하마마쓰초에 있는 철도역이.

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다이토 구

이토 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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다카사키 선

사키 선()은 일본의 철도 회사인 동일본 여객철도가 소유, 영업하고 있는 철도 노선 중 하나이.

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니주바시마에 역

주바시마에 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.

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니시 구 (요코하마 시)

시 구()는 일본 가나가와현 요코하마 시를 구성하는 18개 구 중 하나이.

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니시닛포리 역

시닛포리 역()은 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 철도역이.

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니시카와구치 역

시카와구치 역()은 일본 사이타마현 가와구치 시에 있는 철도역이.

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닛포리 역

닛포리 역()은 일본 도쿄도 아라카와 구에 위치한 동일본 여객철도 · 게이세이 전철 · 도쿄 도 교통국의 철도역이.

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우라와 구

우라와 구()는 일본 사이타마현 사이타마 시를 이루는 10개 구 중 하나이.

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우라와 역

우라와 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 우라와 구에 있는 철도역이.

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우구이스다니 역

우구이스다니 역()은 일본 도쿄도 다이토 구 네기시 1초메에 있는 동일본여객철도(JR 동일본)의 철도역이.

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우에노 역

우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는, 동일본 여객철도 (JR 동일본)와 도쿄 메트로의 철도역이.

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우에노히로코지 역

우에노히로코지 역()은 도쿄도 다이토 구에 있는 철도역이.

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우에노오카치마치 역

우에노오카치마치 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는 철도역이.

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우쓰노미야 선

우쓰노미야 선()은 도쿄도 다이토 구 우에노 역에서 도치기현 나스시오바라 시의 구로이소 역을 도호쿠 본선과 그 지선을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 운행 계통이다.

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운행 계통

운행 계통은 기차나 버스 등이 운행하는 구간이.

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요노 역

요노 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 우라와 구에 있는 철도역이.

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요코스카 선

요코스카 선()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시의 오후나 역과 가나가와현 요코스카 시의 구리하마 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선이자, 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 가나가와 현 요코스카 시의 구리하마 역을 잇는 운행 계통을 모두 가리.

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요코하마 고속 철도

요코하마 고속 철도 주식회사()는 일본의 철도 회사 하나이.

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요코하마 고속 철도 미나토미라이 선

미나토미라이 선 노선도 요코하마 고속 철도 미나토미라이 선()은 일본 가나가와현 요코하마 시 니시 구의 요코하마 역과 나카 구의 모토마치·주카가이 역을 잇는 요코하마 고속 철도의 철도 노선이.

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요코하마 역

요코하마 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있는 철도역이다.

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요코하마 선

요코하마 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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요코하마 시

요코하마 시()는 일본 가나가와현 동부에 있는 현청 소재지이.

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요코하마 시영 지하철 블루 라인

블루 라인()은 가나가와현 후지사와 시에 있는 쇼난다이 역과 가나가와 현 요코하마 시 아오바 구에 있는 아자미노 역을 잇는 요코하마 시 교통국의 지하철 노선이.

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자동 열차 제어 장치

자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.

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히가시긴자 역

히가시긴자 역()은 일본 도쿄도 주오 구에 위치한 도쿄 메트로와 도쿄 도 교통국의 철도역이.

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히가시주조 역

히가시주조 역()은 일본 도쿄도 기타 구에 있는 철도역이.

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히가시카나가와 역

히가시카나가와 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 가나가와 구에 있는 철도역이.

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히비야 역

히비야 역()은 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.

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이소고 역

이소고 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 이소고 구에 위치한 동일본 여객철도 네기시 선의 역이.

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이와모토초 역

이와모토초 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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일본국유철도 101계 전동차

일본국유철도 101계 전동차()는 일본국유철도(현 JR)가 1957년에 개발한 직류 통근형 전동차이.

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일본국유철도 103계 전동차

일본국유철도 103계 전동차()는 옛 일본국철(현 JR)이 설계·제조한 직류 통근형 전동차이.

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일본국유철도 205계 전동차

일본국유철도 205계 전동차()는 1985년에 등장한 직류 통근형 전동차이다. 당초에는 일본국유철도(현 JR)에 의해 개발되었으나 일본국유철도(현 JR) 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)와 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)에 의해 설계·제조되었다. 다음 본문에서는 차량별 번대 구분 및 신조차에 대해서는 등장순서에 따라서, 차량의 투입이나 전속·전입에 대해서는 각 회사 소속별로 각각 기술한다.

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조반 쾌속선

조반 쾌속선()은 일본 도쿄도 미나토 구의 시나가와 역과 이바라키현 도리데 시의 도리데 역 간을 잇는 운행 계통으로, 노선 상으로는 조반 선의 복복선 구간인 도쿄도 아다치 구의 기타센주 역에서 도리데 역 간의 거리를 가리.

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조반 선

조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

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조에쓰 신칸센

조에쓰 신칸센()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 니가타현 니가타 시 주오 구에 있는 니가타 역을 잇는 동일본 여객철도의 신칸센 노선이.

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주오 쾌속선

주오 쾌속선() 또는 주오 선 쾌속()은 일본의 간선 철도 노선인 주오 본선 동일본 여객철도 관할 내의 도쿄 역과 다카오 역 구간 내의 여객 안내 상의 운행 계통이.

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주오·소부 완행선

주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다. 여객 안내 상으로는 '주오·소부 선', '주오·소부 선 (각역정차)', '주오 선·소부 선 각역정차' 또는 노선을 아예 분리하여 '주오 선 각역정차'와 '소부 선 각역정차' 등으로 안내하고 있다.

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증기 기관차

Union Pacific 844. 미국 네바다 주. 증기 기관차(蒸氣機關車)는 증기 기관에서 구동력을 얻어 움직이는 기관차를 말. 근원적인 열원이 무엇이든지 상관 없이, 열원을 활용하는 데 있어 증기가 개입하는 경우는 모두 증기 기관차로 분.

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직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

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직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

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지요다 구

요다 구()는 일본 도쿄도의 23개 특별구 가운데 하나이.

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유라쿠초 역

유라쿠초 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 위치한 동일본 여객철도와 도쿄 메트로의 철도역이.

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유리카모메 (기업)

주식회사 유리카모메()는 신교통 유리카모메를 운영하는 제3섹터이.

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유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선

임해 신교통 임해선()은 일본 도쿄도 미나토 구의 신바시 역에서 고토 구에 있는 도요스 역까지 잇는 무인궤도교통 시스템으로, 주식회사 유리카모메가 운영.

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수도권 신도시 철도

수도권 신도시 철도 주식회사()는 제3섹터 방식의 철도회사로서 조반 선의 신선(쓰쿠바 익스프레스 선, 약칭 TX)의 건설을 위해 설립되었.

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수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스

수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스()는 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 아키하바라 역과 이바라키현 쓰쿠바 시에 있는 쓰쿠바 역을 잇는 수도권 신도시 철도의 철도 노선이.

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오모리 역 (도쿄 도)

오모리 역()은 일본 도쿄도 오타 구에 있는 철도역이.

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오미야 구

오미야 구()는 일본 사이타마현 사이타마 시를 이루는 10개 구 중 하나이.

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오미야 역 (사이타마현)

오미야 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 철도역이다.

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오가와마치 역 (도쿄 도)

오가와마치 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.

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오이마치 역

오이마치 역()은 일본 도쿄도 시나가와 구에 있는 철도역이.

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오지 역 (도쿄 도)

오지 역()은 일본 도쿄도 기타 구에 있는 철도역이.

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오카치마치 역

오카치마치 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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오타 구

오타 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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오테마치 역

오테마치 역()는 다음 뜻으로 쓰인.

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오후나 역

오후나 역()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시에 있는 철도역이.

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호쿠리쿠 신칸센

호쿠리쿠 신칸센()은 조신에쓰 지방과 호쿠리쿠 지방을 경유하여 도쿄도와 오사카 시를 연결하는 계획의 정비 신칸센이.

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에비스 역 (도쿄 도)

에비스 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 철도역이.

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사가미 철도

사가미 철도 주식회사()는 일본의 철도 회사 가운데 하나이.

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사이쿄 선

사이쿄 선()은 일본 도쿄도 시나가와 구의 오사키 역에서 사이타마현 사이타마 시 오미야 구의 오미야 역을 잇는, 동일본 여객철도(JR 동일본)이 운영하는 철도 운행 계통의 명칭이.

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사이타마 신도시 교통

사이타마 신도시 교통 주식회사()는 일본의 철도 기업이.

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사이타마 신도시 교통 이나 선

사이타마 신도시 교통 이나 선()은 사이타마 신도시 교통의 유일한 철도 노선이.

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사이타마 시

사이타마 시()는 사이타마현 남동부에 있는 현청 소재지이.

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사이타마현

사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.

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사이타마신토신 역

사이타마 신도심역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 철도역이.

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사쿠라기초 역

사쿠라기초 역()는 일본 가나가와현 요코하마 시 나카 구에 위치한 역이.

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쓰루미 구 (요코하마 시)

쓰루미 구()는 일본 가나가와현 요코하마 시를 구성하는 18개 구 중 하나이.

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쓰루미 역

쓰루미 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구에 있는, 동일본 여객철도 철도역이.

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쓰루미 선

쓰루미 선()은 일본의 철도 노선 중 하나이.

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소부 쾌속선

소부 쾌속선()은 동일본 여객철도 소부 본선 중 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 스미다 구의 긴시초 역을 거쳐 지바현 지바 시 주오 구 지바 역까지의 구간을 운행하는 운행 계통이다. 엄밀히 소부 쾌속선이라는 개념은 긴시초 역에서 지바 역까지의 복복선 구간의 급행선을 운행하는 계통을 가리키지만 일반적으로는 도쿄 역에서 긴시초 역까지의 지하 구간을 포함한 구간을 쾌속선으로 지칭한다. 운행 계통 명칭은 소부 쾌속선 또는 소부 선 쾌속으로 안내되지만 요코스카 선과 직결 운행하고 있기 때문에 요코스카·소부쾌속선으로 함께 엮여서 안내되기도 한다.

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소테쓰 본선

소테쓰 본선()은 사가미 철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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쇼난 신주쿠 라인

쇼난 신주쿠 라인()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구 오미야 역과 가나가와현 가마쿠라 시에 오후나 역 구간을 도호쿠 본선, 야마노테 선, 도카이도 본선과 연계하는 동일본 여객철도의 운행 계통이.

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핫초나와테 역

핫초나와테 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 가와사키 구에 있는 게이힌 급행 전철(게이큐)과 동일본 여객철도(JR동일본)의 역이.

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야마가타 신칸센

야마가타 신칸센()은 미니 신칸센 방식에 의해 후쿠시마현의 후쿠시마 역에서 야마가타현의 신조 역까지 운행하는 동일본 여객철도의 노선 및 그 노선을 주행하는 신칸센 열차의 통칭이.

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야마노테 선

야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.

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하마마쓰초 역

마마쓰초 역()은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 철도역이.

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아라카와 구

아라카와 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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아카바네 역

아카바네 역()은 일본 도쿄도 기타 구 아카바네에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

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아키타 신칸센

E3계 고마치 (도쿄 역) E3계 고마치 (아키타 역) 오마가리 역) E6계 모습 아키타 신칸센()은 모리오카 역에서 아키타 역까지 운행하는 동일본 여객철도의 미니 신칸센 노선 및 그 노선을 주행하는 신칸센 열차를 이르는 말이.

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아키하바라 역

아키하바라 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.

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아와지초 역

아와지초 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.

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신바시 역

신바시 역()은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 동일본 여객철도, 도쿄 메트로, 도쿄 도 교통국, 유리카모메의 철도역이.

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신코야스 역

신코야스 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 가나가와 구에 있는 철도역이.

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신오차노미즈 역

신오차노미즈 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.

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시나가와 구

시나가와 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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시나가와 역

300px 시나가와 역()은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 철도역이.

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와라비 역

와라비 역()은 일본 사이타마현 와라비 시에 있는 철도역이.

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와라비 시

와라비 시()는 일본 사이타마현 남동부에 있는 시이.

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10월

10월(十月)은 그레고리력에서 한 해의 열 번째 달이며, 31일까지 있. 평년인 경우 이 달과 그 해의 1월은 같은 요일로 시작하고 같은 요일로 끝나고 2월하고도 항상 같은 요일로 끝. 그 다음 해가 윤년일 경우에는 그 다음해 9월과 12월과 같은 요일로 시작.

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10월 1일

10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.

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10월 27일

11월 27일은 그레고리력으로 300번째(윤년일 경우 301번째) 날에 해당.

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11월

11월(十一月)은 그레고리력에서 한 해의 열한 번째 달이며, 30일까지 있. 이 달과 그 해의 8월은 항상 같은 요일로 끝나고, 그 다음 해가 윤년인 경우 2월과 마지막 요일이 같. 또한, 이 달과 그 해의 3월은 항상 같은 요일로 시작하며, 평년인 경우 그 해의 2월과도 같은 요일로 시작.

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11월 19일

11월 19일은 그레고리력으로 323번째(윤년일 경우 324번째) 날에 해당.

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11월 1일

11월 1일은 그레고리력으로 305번째(윤년일 경우 306번째) 날에 해당.

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12월 20일

12월 20일은 그레고리력으로 354번째(윤년일 경우 355번째) 날에 해당.

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12월 21일

12월 21일은 그레고리력으로 355번째(윤년일 경우 356번째) 날에 해당.

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12월 22일

12월 22일은 그레고리력으로 356번째(윤년일 경우 357번째) 날에 해당.

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12월 26일

12월 26일은 그레고리력으로 360번째(윤년일 경우 361번째) 날에 해당.

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12월 30일

12월 30일은 그레고리력으로 364번째(윤년일 경우 365번째) 날에 해당.

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12월 6일

12월 6일은 그레고리력으로 340번째(윤년일 경우 341번째) 날에 해당.

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1914년

1914년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1915년

1915년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1925년

1925년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1928년

1928년은 일요일로 시작하는 윤년이.

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1932년

1932년은 금요일로 시작하는 윤년이.

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1945년

1945년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1956년

1956년은 일요일로 시작하는 윤년이.

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1964년

1964년은 수요일로 시작하는 윤년이.

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1965년

1965년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1968년

1968년은 월요일로 시작하는 윤년이.

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1970년

1970년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1971년

1971년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1974년

1974년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1981년

1981년(1981年)은 목요일로 시작하는 평년이.

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1984년

1984년은 일요일로 시작하는 윤년이.

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1988년

1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.

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1989년

1989년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1992년

보스니아 내전으로 파괴된 도서관에서 한 첼리스트가 연주를 하고 있다. 1992년은 수요일로 시작하는 윤년이.

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1993년

8월 7일 ~ 11월 7일 동안 열린 '''대전엑스포'''를 기념하기 위해 건립된 상징 조형물인 '''한빛탑'''. 1993년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1995년

1995년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1996년

1996년은 월요일로 시작하는 윤년이.

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1998년

1998년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1월

1월(一月)은 율리우스력과 그레고리력에서 한 해의 첫 번째 달이며, 31일까지 있는 7개의 달중 하나이.

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1월 24일

1월 24일은 그레고리력으로 24번째(윤년일 경우도 24번째) 날에 해당.

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1월 25일

1월 25일은 그레고리력으로 25번째(윤년일 경우도 25번째) 날에 해당.

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1월 29일

1월 29일은 그레고리력으로 29번째(윤년일 경우도 29번째) 날에 해당.

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1월 5일

1월 5일은 그레고리력으로 5번째 날에 해당.

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2001년

9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.

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2002년

2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.

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2003년

2003년은 수요일로 시작하는 평년이.

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2006년

2006년은 일요일로 시작하는 평년이.

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2007년

2007년은 월요일로 시작하는 평년이.

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2008년

2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.

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2009년

2009년은 목요일로 시작하는 평년이.

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2010년

2010년은 금요일로 시작하는 평년이.

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2015년

2015년은 목요일로 시작하는 평년이.

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2월

2월(二月, February)은 그레고리력에서 한 해의 두 번째 달이며, 평년일 때에는 28일, 윤년일 때에는 29일까지 있. 이 달과 그 해의 10월은 항상 같은 요일로 끝나며, 이 달과 작년의 6월은 항상 같은 요일로 시작.

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2월 15일

2월 15일은 그레고리력으로 46번째(윤년일 경우도 46번째) 날에 해당.

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2월 1일

2월 1일은 그레고리력으로 32번째(윤년일 경우도 32번째) 날에 해당.

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3월

3월(三月)은 그레고리력에서 한 해의 세 번째 달이며, 31일까지 있. 북반구에서는 3월이 되면서 날씨가 풀리기 때문에, 대체로 이 달을 봄의 시작으로 본. 남반구는 가을이.

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3월 13일

3월 13일은 그레고리력으로 72번째(윤년일 경우 73번째) 날에 해당.

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3월 14일

3월 14일은 그레고리력으로 73번째(윤년일 경우 74번째) 날에 해당.

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4월 15일

4월 15일은 그레고리력으로 105번째(윤년일 경우 106번째) 날에 해당.

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4월 19일

4월 19일은 그레고리력으로 109번째(윤년일 경우 110번째) 날에 해당.

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5월

5월(五月)은 그레고리력에서 한 해의 다섯 번째 달이며, 31일까지 있는 7개의 달중 하나이.

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5월 10일

5월 10일은 그레고리력으로 130번째(윤년일 경우 131번째) 날에 해당.

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5월 19일

5월 19일은 그레고리력으로 139번째(윤년일 경우 140번째) 날에 해당.

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5월 24일

5월 24일은 그레고리력으로 144번째(윤년일 경우 145번째) 날에 해당.

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5월 29일

5월 29일은 그레고리력으로 149번째(윤년일 경우 150번째) 날에 해당.

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5월 7일

5월 7일은 그레고리력으로 127번째(윤년일 경우 128번째), 뒤에서부터는 239번째 날에 해당.

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7월 14일

7월 14일은 그레고리력으로 195번째(윤년일 경우 196번째) 날에 해당.

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7월 4일

7월 4일은 그레고리력으로 185번째(윤년일 경우 186번째) 날에 해당.

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8월 14일

8월 14일은 그레고리력으로 226번째(윤년일 경우 227번째) 날에 해당.

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8월 15일

8월 15일은 그레고리력으로 227번째(윤년일 경우 228번째) 날에 해당.

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9월 1일

9월 1일은 그레고리력으로 244번째(윤년일 경우 245번째) 날에 해당.

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